Guasto del compressore AC diesel Mercedes Classe R

Mi dispiace per i problemi con il compressore dell'aria condizionata nella tua Mercedes. Anche se non ho esperienza con la Mercedes Classe R, ho riscontrato un problema simile con il mio sistema di raffreddamento nella mia vecchia BMW Serie 5 tempo fa. I problemi con la mia unità AC si sono manifestati anche come un guasto completo e i sintomi erano abbastanza simili: niente aria fredda, spie e codici di errore. Hai controllato i livelli di refrigerante automatici? Anche se è improbabile che sia l'unica causa di un guasto completo del compressore, un basso livello di refrigerante a volte può innescare sintomi e messaggi di errore simili. Inoltre, potrebbe valere la pena controllare il relè e il fusibile del compressore prima di presumere che la centralina sia difettosa. Un relè difettoso può impedire l'innesto del compressore.

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Grazie per la tua risposta dettagliata. Riguardo il tuo suggerimento di controllare i livelli del refrigerante automatico, il relè del compressore e il fusibile, potresti spiegare come controllare questi componenti? Non ho molta esperienza nella riparazione dei sistemi di raffreddamento automobilistici, ma sono disposto a imparare se mi evita di incorrere nella spesa di riparazione.

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Certo. Anche se sono un appassionato, non sono un meccanico, si prega di procedere con cautela. Il controllo del livello del refrigerante richiede in genere strumenti e conoscenze specialistiche, poiché il rilascio di refrigerante nell'atmosfera è dannoso e illegale in molti luoghi. Ti consiglio di rivolgerti a un professionista per questo. Per quanto riguarda il relè e il fusibile, la posizione dipende dalla specifica configurazione del veicolo. Consultare il manuale del proprietario o lo schema elettrico per l'impianto di climatizzazione. Il relè può essere testato scambiandolo con un relè identico di un altro sistema non critico (ad esempio, il relè del clacson) e verificando se il compressore dell'aria condizionata si attiva ora. Un fusibile può essere ispezionato visivamente per un filamento rotto o testato con un multimetro. Data la complessità e i potenziali rischi coinvolti, soprattutto con la possibilità di un'unità di controllo dell'aria condizionata difettosa, sarebbe consigliabile richiedere una diagnosi professionale presso un'officina qualificata. Possono individuare con precisione la fonte del problema e garantire che la riparazione venga eseguita correttamente e in sicurezza. Spero che questo aiuti, e spero che la situazione si risolva facilmente per te.

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Apprezzo i tuoi consigli e la tua seconda valutazione. Seguirò il tuo suggerimento di chiedere aiuto professionale per questo problema. Grazie per aver confermato il mio sospetto che i problemi con l'unità AC siano probabilmente dovuti a un'unità di controllo dell'aria condizionata difettosa invece di una soluzione più economica. L'ho portato in officina e hanno confermato il tuo sospetto che il compressore dell'AC si sia guastato a causa dell'unità di controllo dell'aria condizionata difettosa. Quindi l'ho fatto riparare come discusso in precedenza. Grazie ancora per l'aiuto.

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