Guasto del Controllo Crociera VW Touran, Consigli per la Riparazione Fai da Te

Ho avuto lo stesso problema su una VW Golf 1.4 TSI del 2014. La spia del cruise control si è accesa e è rimasta illuminata sul cruscotto. Il problema si è rivelato essere una combinazione di due problemi: 1. Un interruttore del pedale del freno difettoso che non inviava più i segnali corretti 2. Una spirale del volante danneggiata che influenzava i pulsanti del cruise control L'interruttore del pedale del freno è un punto di guasto comune, smette di rilevare quando si preme/rilascia il freno, che è una funzione di sicurezza che disattiva il cruise control. Il sensore di velocità è stato testato ma funzionava correttamente. Questa non è stata una riparazione fai-da-te veloce in quanto richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate per testare correttamente i componenti. La spirale del volante in particolare richiede un'attenta manipolazione poiché è collegata al sistema airbag. Sebbene non sia la riparazione più costosa, necessitava di una diagnosi adeguata poiché i problemi del cruise control possono derivare da più componenti, da semplici connessioni elettriche a moduli di controllo più complessi. Averlo diagnosticato correttamente ha contribuito ad evitare la sostituzione di componenti inutilmente. La cosa più importante è farlo riparare poiché un cruise control difettoso può essere un problema di sicurezza, soprattutto se sono coinvolti altri sistemi come i sensori di velocità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Ho avuto sintomi simili con la mia VW Touran e inizialmente sospettavo un fusibile bruciato o un problema al sensore della posizione della farfalla. L'officina ha scoperto che si trattava effettivamente dell'interruttore del pedale del freno, proprio come nel tuo caso. Hai tenuto traccia dei costi totali di riparazione? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi al cruise control o al volante da quando è stato riparato? Il mio meccanico ha menzionato che a volte questi problemi si ripresentano se la causa principale non viene affrontata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto del follow-up. Dopo aver fatto riparare l'auto, il mio cruise control ha funzionato perfettamente senza problemi ricorrenti. Il meccanico ha trovato un collegamento del cavo allentato vicino alla spirale del volante che causava il malfunzionamento. La riparazione è stata semplice e costata 95€ per l'intera riparazione. La spia sul cruscotto che si illuminava costantemente è scomparsa subito dopo aver riparato il collegamento. Da allora non si sono verificati problemi di posizione dell'acceleratore o altri problemi relativi al volante. La diagnosi ha mostrato che si trattava di un problema di connessione elettrica piuttosto che di un guasto del componente. Funziona perfettamente da mesi ormai, il che conferma che il meccanico ha trovato e risolto la causa principale. Disporre di apparecchiature diagnostiche adeguate ha davvero aiutato a individuare il problema esatto senza sostituire parti inutilmente. Risultato molto migliore di quanto inizialmente temuto, soprattutto perché i problemi con i sistemi di cruise control possono a volte portare a riparazioni più costose se sono coinvolti più componenti.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho risolto il problema del cruise control. Ho portato la macchina dal mio meccanico di fiducia la settimana scorsa dopo aver letto di esperienze simili qui. Il test diagnostico ha confermato che si trattava dell'interruttore del pedale del freno, esattamente quello che altri avevano menzionato come possibile causa. La riparazione è stata sorprendentemente veloce e mi è costata 180€ in totale, comprese parti e manodopera. La spia sul cruscotto si è spenta immediatamente dopo la riparazione. La parte migliore è che il cruise control ora funziona perfettamente e nessuna spia di avvertimento si è riaccesa. Sono decisamente contento di aver controllato qui prima, invece di preoccuparmi di scenari peggiori. Il meccanico ha confermato che questi interruttori si guastano frequentemente su questi modelli. Avere qualche conoscenza in anticipo mi ha aiutato a evitare sostituzioni di parti inutili e a mantenere il costo ragionevole. Volevo solo chiudere il cerchio e condividere la mia esperienza. I comandi al volante e tutto il resto funzionano normalmente ora, quindi era davvero solo quell'interruttore difettoso a causare tutti i problemi.

(Tradotto da Inglese)