Guasto del corpo farfallato VW Sharan provoca perdita di potenza

Ho avuto sintomi simili su una VW Touran TDI del 2010. Il minimo del motore era irregolare e il ritardo di risposta tra la pressione dell'acceleratore e l'effettiva erogazione di potenza peggiorava sempre di più. Il problema si è rivelato essere un modulo corpo farfallato elettronico difettoso. I principali segnali erano letture incoerenti dell'aspirazione dell'aria e scarsa efficienza del carburante. Il motore a volte dava delle scosse o esitava, soprattutto durante le partenze a freddo. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo corpo farfallato completo poiché l'elettronica interna era difettosa. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, in quanto poteva portare a una completa perdita di potenza. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore al meccanico per essere completato. Punti importanti da controllare durante le riparazioni: Assicurarsi che eseguano la corretta procedura di riapprendimento del corpo farfallato dopo l'installazione, verificare che i connettori del cablaggio siano puliti e non danneggiati, verificare che il sistema di aspirazione sia correttamente sigillato dopo il rimontaggio, richiedere test a vari regimi del motore per confermare il corretto funzionamento. I sintomi corrispondono esattamente a quanto accaduto in questo caso e rimandare la riparazione potrebbe portare a ulteriori problemi di gestione del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata. La tua esperienza sembra identica a quella che sto vivendo con la mia Sharan in questo momento. Ieri la macchina è entrata in modalità di emergenza e mostra gli stessi sintomi che hai descritto per il corpo farfallato. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Sono anche curioso di sapere se si sono presentati altri problemi correlati nei mesi successivi alla riparazione? La mia più grande preoccupazione è quella di farla riparare solo per poi avere un altro guasto a causa del problema originale. La spia del motore mi sta davvero preoccupando, poiché il minimo del motore peggiora ogni giorno. Voglio solo assicurarmi di ottenere un prezzo equo e una riparazione adeguata senza sorprese.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare la valvola a farfalla il mese scorso, la mia Touran funziona perfettamente. Il costo finale è stato di 265€ per la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore, che ha risolto tutti i problemi di flusso d'aria irregolare e risposta del motore. La riparazione si è rivelata la soluzione giusta, niente più episodi di modalità di emergenza o problemi di gestione del motore. Il consumo di carburante è tornato ai livelli normali e l'irregolarità del minimo è completamente scomparsa. Il motore ora mantiene una erogazione di potenza costante senza esitazioni. L'investimento è valso la pena considerando i potenziali danni che si sarebbero potuti verificare continuando a guidare con un sistema a farfalla difettoso. Tutto ha funzionato perfettamente dalla riparazione, senza che si verificassero problemi correlati. I sintomi che descrivi sono così simili che sono sicuro che stai affrontando lo stesso problema. Farlo riparare tempestivamente eviterà qualsiasi cascata di problemi che potrebbero derivare da un'aspirazione d'aria limitata o da una fornitura di carburante impropria.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per aver condiviso le vostre esperienze. Finalmente ieri sono andato a farla riparare e volevo condividere cosa è successo. Il meccanico ha confermato che era effettivamente il corpo farfallato a causare tutti i problemi. La riparazione totale è costata 290€, compresi pezzi e manodopera. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo corpo farfallato poiché la centralina elettronica stava cedendo. La riparazione vera e propria ha richiesto solo circa 2 ore una volta che hanno avuto il pezzo. Dopo la riparazione, la risposta del motore è tornata alla normalità senza più problemi di modalità di emergenza. Il minimo è di nuovo fluido e l'accelerazione è molto migliore. Che sollievo riavere una corretta erogazione di potenza. La spia del motore è spenta e il risparmio di carburante è già migliorato durante il viaggio di ritorno a casa. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio corpo farfallato e ho potuto vedere dove l'accumulo di carbonio aveva influenzato i sensori elettronici. Ha raccomandato una pulizia regolare dell'aspirazione per prevenire problemi futuri. Soldi ben spesi considerando quanto stress mi stava causando.

(Tradotto da Inglese)