Guasto del cruise control Fluence

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Insignia qualche anno fa. Il cruise control si è semplicemente spento. Si è scoperto che era una molla a orologeria difettosa nel volante. Questa molla a orologeria gestisce tutti i collegamenti elettrici ai componenti situati sul volante, compresi quelli per il cruise control. Il tuo clacson funziona ancora? Se la molla a orologeria è il problema, potrebbe influire anche su altre funzionalità. Hai controllato l'interruttore della luce dei freni? Un interruttore difettoso potrebbe causare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Il clacson funziona ancora perfettamente. Non ho controllato l'interruttore della luce dei freni, lo controllerò domani. La posizione dell'acceleratore è ok, l'ho controllata tramite ODB. Pensi che valga ancora la pena indagare sulla spirale, anche se il clacson funziona?

(Tradotto da Inglese)

Ok, dato che il clacson funziona, la molla a spirale è probabilmente a posto, anche se è possibile che solo alcuni dei circuiti al suo interno siano difettosi. Dato che hai controllato la posizione dell'acceleratore e il clacson funziona, e stai ottenendo un codice di errore, potrebbe essere meglio portarlo in un'officina. Hanno gli strumenti diagnostici per individuare la causa esatta. Ho finito per passare ore a risolvere il mio problema prima di capire che era una semplice riparazione che un meccanico avrebbe potuto fare in pochi minuti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in un'officina e avevi ragione, hanno diagnosticato un collegamento difettoso. Hanno riparato il cavo e il collegamento della spina del componente e il cruise control funziona perfettamente di nuovo. La riparazione mi è costata 95€.

(Tradotto da Inglese)