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Guasto del cruise control Inspire

La mia Honda Inspire del 2006 con motore a benzina ha un problema con il cruise control. La spia 'cruise' non si accende e non risponde affatto. Un'officina locale ha rilevato un errore memorizzato, ma non è riuscita a individuare la causa senza una diagnosi più costosa. Ho controllato i fusibili del cruise control, ma sembrano a posto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Inspire del 2006 sta riscontrando un guasto del cruise control, con la spia del "cruise" che non si attiva e il sistema che risulta non responsivo. Il problema potrebbe essere correlato ai sensori di velocità delle ruote o a un difettoso "clock spring", poiché questi componenti sono cruciali per il funzionamento del cruise control. Il controllo dei sensori richiede strumenti e conoscenze specifiche, quindi si consiglia di far diagnosticare e risolvere il problema da un'officina, concentrandosi sui collegamenti di cavi o spine.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

idamoore1

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Vectra, anche se era diesel. Il cruise control ha smesso improvvisamente di funzionare. Era un collegamento difettoso a uno dei sensori di velocità delle ruote. L'auto ha bisogno di quei dati per mantenere una velocità impostata, quindi se mancano, il cruise control non si attiverà. La tua luce del freno funziona correttamente? C'è la possibilità che la molla a spirale nel volante sia difettosa?

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uwehunter2 (community.author)

Grazie! Le luci dei freni funzionano bene. Non avevo considerato i sensori di velocità delle ruote o la spirale. Dove sono esattamente situati questi sensori e c'è un modo per controllarli da solo prima di riportarla in officina? Sono un po' frustrato, perché un'officina ci ha già dato un'occhiata.

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idamoore1

Sulla Vectra, i sensori di velocità erano montati vicino a ciascun mozzo della ruota. Per controllarli da soli, avresti bisogno di un multimetro e di una certa conoscenza dello schema elettrico della tua Inspire. Onestamente, senza gli strumenti e le informazioni giuste, potresti essere meglio a far fare a un'officina. Anche il collegamento della spina al componente è un colpevole comune. Saranno in grado di individuare il sensore esatto e testare la sua uscita. Potresti passare ore a risolvere i problemi e non saperne di più.

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uwehunter2 (community.author)

Okay, ho capito. Sembra più complicato di un semplice problema di fusibili. Apprezzo il consiglio! Lo riporterò in officina e menzionerò i sensori di velocità delle ruote e la spirale. Mi hanno preventivato 95€ per riparare un collegamento via cavo o connettore del componente. Speriamo sia quello.

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