Guasto del riscaldamento VW Tiguan: la valvola dell'acqua difettosa è la causa

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Touareg TDI del 2012. La ridotta performance del riscaldamento dell'auto combinata con la spia del motore accesa spesso indica problemi con il sistema di circolazione del liquido di raffreddamento. Nel mio caso, la valvola automobilistica che controlla il flusso del liquido di raffreddamento era effettivamente il colpevole. I pin del connettore si erano corrosi, causando problemi di comunicazione intermittenti con la centralina del motore. Questo ha attivato la spia del motore e ha influenzato le prestazioni del riscaldamento. Il guasto della valvola dell'acqua può portare a seri problemi di distribuzione del liquido di raffreddamento del motore se lasciato incustodito. Una valvola difettosa può potenzialmente causare surriscaldamento del motore e guasto completo del sistema di riscaldamento. La mia riparazione ha incluso: Scansione diagnostica che ha confermato il malfunzionamento della valvola, Sostituzione del gruppo valvola acqua elettronica, Nuovo connettore con cablaggio aggiornato, Spurgo del sistema per rimuovere le sacche d'aria, Test di perdita del liquido di raffreddamento per garantire una corretta tenuta Vale la pena controllare il livello del liquido di raffreddamento e cercare eventuali perdite visibili prima di recarsi in un'officina. Notare anche eventuali odori dolci provenienti dal vano motore, poiché questo potrebbe indicare una perdita di liquido di raffreddamento. Questo tipo di riparazione richiede apparecchiature diagnostiche specializzate ed esperienza con i sistemi di raffreddamento VW. Il problema è abbastanza comune sui motori diesel VAG di quella generazione e dovrebbe essere affrontato tempestivamente per evitare danni più estesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anche la mia Tiguan ha avuto questi stessi sintomi l'inverno scorso. Dopo aver letto il tuo post sulla riparazione della valvola dell'acqua, ora mi chiedo se ho pagato troppo. Il riscaldamento della macchina funziona perfettamente ora, ma la scorsa settimana ho notato un leggero calo del livello del liquido di raffreddamento. Potresti condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? La mia è costata 480€ per pezzi e manodopera, ma non sono sicuro che sia ragionevole. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi relativi al liquido di raffreddamento del motore dopo averlo riparato?

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho risolto il problema alla valvola dell'impianto di raffreddamento della mia Touareg, posso dire che la riparazione è stata molto più semplice del previsto. Il meccanico ha trovato un cavo difettoso alla valvola dell'acqua, che causava i problemi di riscaldamento. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione, principalmente per la sostituzione del connettore e il controllo del sistema. Il suo conto di 480€ sembra piuttosto elevato in confronto, anche se i costi possono variare a seconda di cosa è stato sostituito esattamente. Se ora nota una diminuzione dei livelli del liquido di raffreddamento, dovrebbe assolutamente farlo controllare. Una valvola dell'acqua funzionante correttamente non dovrebbe causare perdite di liquido di raffreddamento, quindi potrebbe trattarsi di un problema di perdita di liquido di raffreddamento separato. Da quando la riparazione è stata completata, non ho riscontrato surriscaldamento del motore o problemi di riscaldamento dell'auto. Il sistema di riscaldamento funziona perfettamente e i livelli del liquido di raffreddamento sono rimasti stabili. I controlli regolari del livello del liquido di raffreddamento sono comunque importanti, soprattutto su questi motori, per individuare precocemente eventuali problemi. Consiglio di far controllare al più presto la diminuzione del livello del liquido di raffreddamento prima che possa trasformarsi in un problema più serio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'utile consiglio. Alla fine ho risolto il problema dal mio meccanico locale. La diagnosi di blocco della valvola era perfetta, si è scoperto che la valvola dell'acqua si guastava in modo intermittente a causa dell'accumulo di minerali. La riparazione totale è costata 320€, che includevano: nuovo gruppo valvole automotive, spurgo del sistema di raffreddamento, rabbocco del liquido di raffreddamento, costo della manodopera. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola, che era piuttosto sporca. Mi ha spiegato come il sistema di raffreddamento riceve questi depositi nel tempo se gli intervalli di manutenzione sono troppo lunghi. L'avvertimento di surriscaldamento del motore che avevo era apparentemente dovuto alla scarsa circolazione del liquido di raffreddamento a causa della valvola bloccata. Il riscaldamento dell'auto funziona perfettamente ora e l'indicatore di temperatura rimane stabile. Ho sicuramente imparato la lezione sul non ignorare i primi segnali di avvertimento con il sistema di raffreddamento. Da ora in poi rispetterò gli intervalli di manutenzione consigliati. Questo forum mi ha aiutato a capire meglio il problema prima di andare in officina. Apprezzo davvero tutti coloro che condividono le loro esperienze e conoscenze.

(Tradotto da Inglese)