Guasto del riscaldatore ausiliario VW Beetle e avviso di codice di errore

Ho avuto un guasto simile al sistema di riscaldamento sulla mia VW Golf GTI 2016. Il sistema di climatizzazione si è completamente bloccato, mostrando un codice di errore. Il problema si è rivelato più complesso del previsto, richiedendo diverse ore di lavoro diagnostico. La causa principale era un sensore di temperatura difettoso combinato con un motore del ventilatore danneggiato. Il riscaldamento dell'auto non rispondeva ad alcun input, simile ai tuoi sintomi. Questi componenti sono fondamentali per la funzione di riscaldamento ausiliario. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, Sostituzione del sensore di temperatura, Installazione di un nuovo motore del ventilatore, Ricalibrazione del modulo di climatizzazione. Questo è stato sicuramente un lavoro di riparazione serio che richiedeva attrezzature diagnostiche VW specializzate. Il sistema è piuttosto complesso, integrando più componenti che devono funzionare perfettamente insieme. Non è qualcosa che può essere riparato con strumenti di base o metodi fai-da-te. Il tuo Maggiolino probabilmente condivide un'architettura del sistema di riscaldamento simile ad altri modelli VW di quell'epoca. Consiglio vivamente di farlo controllare da un tecnico VW certificato, poiché una diagnosi errata potrebbe portare alla sostituzione di pezzi sbagliati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio riscaldatore ausiliario ora funziona perfettamente dopo la riparazione. Questo mi ha davvero tolto un peso, dato che un riscaldamento dell'auto difettoso è un grosso problema per il comfort di guida quotidiano. Ti ricordi quanto è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se si sono manifestati altri problemi di perdita di liquido di raffreddamento o del sistema di ventilazione in seguito. Il mio meccanico ha menzionato che questi problemi spesso si presentano a grappolo nei modelli VW, quindi tengo d'occhio eventuali segnali di avvertimento.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riparato il riscaldatore ausiliario della mia Golf GTI, la riparazione totale è costata 440€ per la sostituzione della candela di preriscaldamento difettosa, fortunatamente meno del previsto. Il riscaldamento dell'auto funziona perfettamente dalla riparazione, senza ulteriori problemi al sistema di ventilazione o perdite di liquido refrigerante. In realtà, mantenere in buone condizioni il nucleo del riscaldatore e i componenti correlati ha contribuito a prevenire quei problemi complessi menzionati dal tuo meccanico. Le letture del sensore di temperatura sono rimaste stabili e il sistema di controllo del riscaldamento funziona esattamente come dovrebbe. Per manutenzione preventiva, ora faccio controllare l'intero sistema di riscaldamento durante gli intervalli di manutenzione regolari. Sicuramente vale la pena di prestare maggiore attenzione per evitare futuri problemi con i componenti del riscaldatore ausiliario.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Alla fine ho riparato il mio Maggiolino la settimana scorsa. Il meccanico ha scoperto che il modulo di controllo del riscaldatore ausiliario era completamente guasto e necessitava di essere sostituito. La riparazione ha richiesto circa 3 ore in totale, diagnostica inclusa. Il costo totale è stato di 380€ compresi ricambi e manodopera. Ora il riscaldamento della macchina funziona perfettamente, calore istantaneo all'avviamento e controllo preciso della temperatura. Il sistema di riscaldamento mantiene una temperatura costante anche durante i viaggi lunghi. Esperienza molto migliore questa volta con uno specialista VW certificato che conosceva davvero questi sistemi di riscaldamento. Hanno anche controllato il nucleo del riscaldatore e i sensori di temperatura mentre lo avevano smontato, tutti testati buoni senza segni di problemi imminenti. Sono davvero contento di aver proceduto con la riparazione invece di provare alternative più economiche. Tranquillità sapendo che il riscaldatore ausiliario è stato correttamente diagnosticato e riparato da qualcuno specializzato in questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)