Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno GX

Ho avuto un problema simile con il mio GX. Stessi sintomi: spia motore accesa, economia di carburante crollata e il codice puntava al circuito del riscaldatore del sensore O2. Suggerirei di controllare il cablaggio e il connettore del sensore. La corrosione o un collegamento allentato possono sicuramente causare il guasto di quel circuito del riscaldatore. Hai provato a testare il sensore stesso?

(Tradotto da Inglese)

Buona idea per il cablaggio, darò un'occhiata più da vicino. Quando dici 'testare il sensore', cosa hai fatto esattamente? Ho un multimetro, ma non sono del tutto sicuro di quali letture dovrei cercare per confermare un elemento riscaldante difettoso. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

Sì, l'elemento riscaldante ha un intervallo di resistenza specifico. È possibile scollegare il sensore e utilizzare il multimetro per controllare la resistenza sui terminali dell'elemento riscaldante. Se è fuori specifica (di solito circuito aperto), il riscaldatore è probabilmente guasto. Onestamente, se non ti senti a tuo agio con questo, un'officina può diagnosticarlo abbastanza rapidamente. Potrebbe essere semplice come un sensore difettoso, o qualcosa a monte che causa il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Si è scoperto che il connettore era effettivamente corroso. L'ho pulito, ma il sensore era ancora guasto. Ho finito per sostituirlo – mi è costato circa 95 € con un nuovo sensore Bosch. Problema risolto, la spia del motore è sparita e l'economia di carburante è tornata alla normalità. Sono grato per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)