Guasto del sensore del portellone VW Polo interrompe l'apertura automatica

Avendo riscontrato questo stesso problema sulla mia VW Golf TDI del 2011, il problema del portellone elettrico era legato a connessioni difettose dei sensori del veicolo piuttosto che a un guasto completo del motore. Il guasto del sensore Hall indica in genere cablaggio corroso o un modulo di calibrazione del sensore deteriorato. Nel mio caso, l'impianto elettrico del sensore vicino al cardine del portellone si era usurato a causa dei ripetuti movimenti di apertura e chiusura, causando un funzionamento intermittente. La riparazione ha comportato: Test della continuità del cablaggio del sensore, Sostituzione della sezione del cablaggio danneggiata, Esecuzione della calibrazione del sensore dopo l'installazione, Verifica del corretto funzionamento del portellone tramite cicli multipli. In genere non si tratta di una riparazione grave se individuata precocemente, ma se non viene affrontata può portare a un maggiore sforzo sul motore e a danni più estesi. La chiave è una corretta diagnosi per stabilire se si tratta veramente di un problema del sensore rispetto a un blocco meccanico o a problemi del motore. Importante: Far diagnosticare questo problema da qualcuno che conosce bene i sistemi del portellone elettrico VW è fondamentale, poiché riparazioni improprie possono danneggiare il modulo di controllo. Il sistema di sensori del veicolo necessita di apparecchiature diagnostiche specifiche per essere correttamente resettato e calibrato dopo le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste informazioni sulla riparazione del sensore del portellone automatico. Ho avuto lo stesso problema con la mia VW, davvero frustrante quando la funzione di apertura del portellone smette di funzionare correttamente. La sostituzione di un sensore elettrico ha risolto il problema per me. Hai tenuto traccia dei costi di riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con i sensori dopo la riparazione? Sarebbe utile sapere se si tratta di una soluzione duratura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sull'esperienza di follow-up. Dopo averlo riparato, posso confermare che il portellone elettrico ha funzionato perfettamente. Il guasto del sensore Hall è stato risolto riparando un collegamento del cavo difettoso, con un costo di 95€ per pezzi e manodopera. L'officina di riparazione ha riscontrato che il cablaggio si era allentato vicino all'area della cerniera. Dal momento che la calibrazione del sensore è stata eseguita correttamente dopo aver riparato il collegamento, non ho riscontrato nuovi codici di errore del sensore o problemi con la funzione di apertura del portellone. Il funzionamento automatico è ora fluido come quando l'auto era nuova. Questo tipo di riparazione tende ad essere una soluzione permanente purché il cablaggio sia correttamente fissato per prevenire future usure. Assicurati solo che qualsiasi riparazione includa una corretta calibrazione del sensore dopo il completamento del lavoro.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto controllare il problema oggi dal mio meccanico di fiducia. Ha trovato dei cavi usurati vicino alla cerniera del portellone, proprio come avevi detto. La riparazione totale è costata 110€, inclusi i nuovi cavi e la calibrazione del sensore. Il portellone automatico ora funziona perfettamente, si apre e si chiude come nuovo. Sono davvero contento di aver chiesto aiuto qui prima, perché mi ha aiutato a capire il problema del sensore del veicolo. Mi ha evitato di farmi sostituire l'intero motorino. Hanno anche controllato gli altri sensori elettrici durante il lavoro e tutto il resto ha funzionato correttamente. Il meccanico mi ha mostrato dove i cavi originali si erano usurati, causando i codici di errore del sensore Hall. Nessun altro problema da quando è stata effettuata la riparazione. Grazie ancora per la guida. Avere quella conoscenza in anticipo mi ha reso più sicuro di ottenere la riparazione giusta.

(Tradotto da Inglese)