Guasto del sensore della pressione dell'olio della trasmissione Peugeot 4007

Ho riscontrato un problema simile con la mia vecchia Volvo V70. Anche questa aveva un problema al cambio, e i sintomi erano quasi identici: spie, codici di errore e cambi marcia bruschi. Nel mio caso, si è scoperto che era un sensore di pressione difettoso, ma è stato innescato da una causa diversa. Hai controllato il cablaggio del sensore? Inoltre, che codice di errore stai ricevendo?

(Tradotto da Inglese)

Non ho ancora ispezionato il cablaggio del sensore. Lo controllerò domani. Devo recuperare di nuovo il codice di errore, ma ricordo che indicava specificamente un guasto al circuito del sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Un sensore difettoso potrebbe causare tutti i sintomi che sto riscontrando?

(Tradotto da Inglese)

Sì, un sensore difettoso può assolutamente innescare tutti quei sintomi. Il computer dell'auto si basa sulle letture del sensore per controllare la trasmissione e, se il sensore invia dati errati, può causare ogni sorta di problemi. Tuttavia, dato che rabboccare l'olio non ha aiutato e il rumore di macinazione, potrebbe valere la pena far dare un'occhiata a un'officina. Possono diagnosticare correttamente il sensore e controllare anche la trasmissione stessa per eventuali danni interni.

(Tradotto da Inglese)

Ho ispezionato il cablaggio ma non ho riscontrato problemi evidenti. Data la tua esperienza e il potenziale di danni interni alla trasmissione, ho portato il veicolo in un'officina. La diagnosi ha confermato un sensore di pressione dell'olio della trasmissione difettoso. La sostituzione del sensore e l'esecuzione di un tagliando della trasmissione hanno risolto il problema. Il costo totale è stato di 365€.

(Tradotto da Inglese)