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michaeleis10

Guasto del sensore di ossigeno principale

Ehi, il mio Renault Master diesel del 2000 ha la spia del motore accesa e segnala un guasto al riscaldatore del sensore di ossigeno. Il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Ho controllato il sensore e il cablaggio, ma sospetto un cavo o un collegamento difettoso. Qualcun altro ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Master diesel del 2000 presenta la spia del motore di controllo accesa a causa di un guasto del riscaldatore della sonda lambda, che porta ad un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è un cattivo cavo o una connessione del connettore, poiché problemi simili sono stati risolti affrontando connessioni difettose. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare e riparare il cablaggio e i punti di connessione della sonda lambda presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

noahstorm1

Anch'io possiedo un Renault Master e ho avuto un problema simile con il sensore di ossigeno. Il tuo rapporto aria-carburante era sballato? Il mio lo era, forse a causa di un problema all'impianto di scarico.

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michaeleis10 (community.author)

Sì, il rapporto aria-carburante sembra sbagliato. Lo scarico odora più ricco del solito. Hai risolto il tuo problema? Qual è stata la causa e la soluzione?

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noahstorm1

Il mio problema era una connessione difettosa, come sospettavi. Poiché i sintomi sono simili, porterei il tuo Master in un'officina affidabile per ispezionare il cablaggio del sensore di ossigeno e i punti di connessione. Escludi ulteriori danni.

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michaeleis10 (community.author)

Grazie! Sospettavo una cattiva connessione e la tua esperienza lo conferma. Lo farò controllare in un'officina. Ho ricevuto un preventivo di 95€ per la riparazione, che sembra ragionevole. Apprezzo l'aiuto!

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