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Guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione Sonic

Ho un guasto al sensore della pressione dell'olio del cambio sulla mia Chevrolet Sonic diesel del 2015 a 162.840 chilometri. Le spie del motore e del cambio sono accese e il cambio è in modalità di emergenza. Ho notato slittamenti del cambio, cambi marcia imprecisi e rumori di macinazione durante i cambi marcia. Sospetto un basso livello di olio nel cambio. Qualcun altro ha avuto questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Sonic diesel del 2015 ha presentato un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, segnalato da spie di avvertimento e problemi al cambio, come slittamento, cambiate non pulite e rumori di macinazione. La causa sospetta era un basso livello di olio del cambio. Si è consigliato di controllare e rabboccare il fluido della trasmissione, poiché un livello basso può attivare il sensore e causare l'ingresso del sistema in modalità di emergenza. Dopo aver seguito questo consiglio e aver sostituito il sensore, i problemi sono stati risolti, evitando ulteriori danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mara_wagner1

Ho riscontrato qualcosa di simile con la mia Sonic, anche se non riesco a ricordare il chilometraggio esatto. Il sensore della pressione dell'olio della trasmissione può essere piuttosto sensibile. Un calo del livello dell'olio, anche minimo, può attivare il sensore e far entrare il sistema in modalità di emergenza per proteggersi. Hai controllato di recente il livello del fluido della trasmissione? Se è basso, è sicuramente la prima cosa da affrontare. Assicurati di utilizzare il tipo di fluido corretto come specificato nel manuale del proprietario; l'utilizzo del fluido sbagliato può causare ogni sorta di problemi con le trasmissioni moderne.

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fabiancrystal1 (community.author)

Per quanto riguarda il livello del fluido della trasmissione, quali sintomi specifici ha avuto? Erano come i rumori di macinazione che ho descritto? Il guasto derivava direttamente dal basso livello dell'olio, o c'erano altri fattori, come il malfunzionamento del sensore?

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mara_wagner1

I rumori di macinazione non erano così pronunciati nel mio caso, ma lo slittamento e i cambi marcia imprecisi c'erano sicuramente. E sì, dopo aver rabboccato il fluido della trasmissione al livello corretto, i problemi sono scomparsi e i codici di errore si sono cancellati dopo un ripristino. Tuttavia, dati i rumori di macinazione che stai riscontrando, ti consiglio vivamente di far ispezionare la trasmissione da un tecnico qualificato. È possibile che il basso livello di olio abbia causato alcuni danni ed è meglio individuare eventuali problemi in anticipo.

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fabiancrystal1 (community.author)

Seguendo il tuo consiglio, sono andato in un centro di assistenza. Hanno riscontrato un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione a causa del basso livello di olio nel cambio. Rifornire l'olio e sostituire il sensore è costato 365 €. La tua guida ha contribuito ad accelerare la diagnosi e a prevenire problemi peggiori. Grazie!

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