Guasto del sensore di scarico Touareg: consumo di potenza e carburante

Ho avuto un problema simile sulla mia VW Tiguan 2010 con motore a benzina. La spia del motore e la perdita di potenza si sono rivelate essere un sensore di ossigeno difettoso nel sistema di scarico. I sintomi corrispondevano esattamente: aumento del consumo di carburante, accelerazione lenta e spia di gestione del motore. La sostituzione del sensore di scarico era necessaria poiché influisce sulla miscela aria-carburante del motore. Quando questi sensori si guastano, il motore gira ricco, portando a prestazioni scadenti e maggiori emissioni. Le letture di fluttuazione della temperatura erano completamente errate, causando un errato compenso del sistema di gestione del motore. La riparazione ha comportato più della semplice sostituzione del sensore. Durante l'ispezione, hanno riscontrato corrosione attorno all'alloggiamento del sensore nel sistema di scarico, che ha richiesto lavori aggiuntivi per garantire il corretto funzionamento del sensore. Questo è stato in realtà un vantaggio inaspettato, poiché lasciarlo incontrollato avrebbe potuto portare a un completo guasto del sistema di scarico. Vale la pena farlo controllare presto, poiché guidare con un sensore difettoso può danneggiare il convertitore catalitico, una riparazione molto più costosa. Il sistema di controllo delle emissioni si basa fortemente su letture accurate del sensore per funzionare correttamente. Una scansione diagnostica professionale può individuare esattamente quale sensore si sta guastando.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il tuo caso sembra molto simile al mio. Dopo aver letto questo, la settimana scorsa ho portato il mio Touareg in un'officina e hanno confermato che era effettivamente il sensore di scarico a causare i problemi. Hanno anche notato una certa usura su componenti di scarico vicini che necessitavano di attenzione. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa, incluso il lavoro extra sulle parti corrose? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati dopo la riparazione? Le mie letture del sensore di temperatura mostrano ancora occasionalmente alcuni valori anomali, anche se tutto il resto sembra andare bene ora.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua Touareg. La sostituzione del sensore di temperatura di scarico sulla mia Tiguan è stata completamente riuscita e da allora non ho riscontrato problemi simili. Il costo totale della riparazione è stato di 265 €, inclusiva della riparazione di una piccola perdita scoperta nel sistema di scarico durante la sostituzione del sensore. Se riscontri ancora letture anomale del sensore di temperatura, ti consiglio di farle controllare nuovamente. Le letture del mio sistema di gestione del motore si sono completamente normalizzate dopo la riparazione. Questi sensori di temperatura sono cruciali per il corretto funzionamento del sistema di scarico e letture incoerenti potrebbero indicare un problema di calibrazione o un altro sensore difettoso. L'investimento nella sostituzione corretta del sensore e nella riparazione del componente di scarico è stato decisamente valido, il mio consumo di carburante è tornato alla normalità e le prestazioni del motore sono migliorate significativamente. Assicurati che controllino tutti i sensori correlati mentre ci sono, poiché a volte più sensori di temperatura possono guastarsi in breve tempo l'uno dall'altro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le risposte utili. Volevo condividere come è andata a finire la mia esperienza di riparazione. Ho fatto eseguire il lavoro da uno specialista VW locale dopo che le risposte precedenti mi hanno aiutato a capire cosa cercare. Il conto finale della riparazione è arrivato a 340€, che hanno coperto la sostituzione del sensore di scarico difettoso e la riparazione di alcune connessioni corrose intorno all'alloggiamento del sensore di temperatura. Il meccanico mi ha guidato attraverso il processo diagnostico e mi ha mostrato dove il sistema di scarico aveva sviluppato problemi. Il sistema di gestione del motore ora funziona perfettamente, nessuna spia del motore o problemi di perdita di potenza. I consumi di carburante sono tornati alla normalità e le letture di fluttuazione della temperatura si sono stabilizzate. L'officina ha anche eseguito un controllo diagnostico completo dei sensori per assicurarsi che nessun altro sensore mostrasse segni di usura. Esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite dal meccanico. La macchina funziona di nuovo come nuova e ho imparato molto su come questi sensori di scarico influiscono sulle prestazioni generali del motore. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni al convertitore catalitico.

(Tradotto da Inglese)