hannah_moon1
Guasto del sensore di temperatura SMAX
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford S-MAX diesel del 2014 presentava letture di temperatura anomale, una spia del motore accesa e tempi di riscaldamento lenti. Si sospettava che il problema fosse legato alle alette della griglia attiva, il che poteva essere causato da un sensore difettoso, un motore rotto o un problema di cablaggio. Dopo aver portato il veicolo in officina, il problema è stato identificato in un fusibile difettoso per il sistema delle alette della griglia attiva, che è stato riparato per 52€, risolvendo i sintomi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hannah_moon1 (community.author)
Sì, ha le alette attive della griglia. Se questo è il problema, qual è il passo successivo?
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MaraWolf
Se hai le alette della griglia attive e quei sintomi, è quasi certamente il colpevole. Potrebbe essere un sensore difettoso, un motore rotto o anche un problema di cablaggio. Onestamente, con quelle alette controllate elettronicamente e che influiscono sulla temperatura del motore, lo porterei in officina. Potrebbe evitarti un mal di testa (e un conto) più grande in futuro. Avranno gli strumenti diagnostici per individuare l'esatto problema.
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hannah_moon1 (community.author)
L'ho portato in officina. Era un fusibile difettoso per il sistema di alette attive della griglia. La riparazione è costata 52 €. Ora funziona tutto e i sintomi sono spariti.
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SMAX
MaraWolf
Temperature errate e un riscaldamento lento su un S-MAX diesel? Il motore si sta effettivamente surriscaldando, o lo sta solo segnalando? Perché se non si surriscalda e impiega un'eternità a riscaldarsi, e la spia del motore è accesa, sembra che la tua griglia di raffreddamento potrebbe essere bloccata chiusa! Il tuo S-MAX ha le alette attive della griglia?
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