rolandvogel1

Guasto del sensore livello carburante Ccrosser

Proprietari di Citroen Ccrosser (2013, Diesel), sto riscontrando un guasto persistente del sensore del livello carburante. La spia del motore si accende a intermittenza e il motore a volte si spegne al minimo. I codici di errore puntano costantemente al sensore del livello carburante. Ho controllato il cablaggio e verificato la resistenza del sensore, che sembra essere entro il range. C'è un fusibile dedicato per il sensore del livello carburante in questo modello e, in tal caso, dove si trova?

(Tradotto da Inglese)

Un proprietario di una Citroen Ccrosser ha riscontrato un persistente guasto del sensore del livello del carburante, causando l'accensione della spia del motore di controllo e il blocco intermittente del motore. Nonostante il controllo del cablaggio e della resistenza del sensore, il problema persisteva, con codici di errore che indicavano il sensore del livello del carburante. Il problema è stato risolto sostituendo un fusibile difettoso, che non era chiaramente etichettato nello schema, presso un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, sembra frustrante! Un sensore del livello del carburante difettoso può sicuramente causare questi problemi. Non sono sicuro di un fusibile dedicato, ma hai controllato lo schema della scatola dei fusibili principale? Potrebbe essere etichettato con un nome diverso o raggruppato con altri componenti. L'indicatore del carburante sul cruscotto dell'auto si comporta in modo irregolare?

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Sì, l'indicatore del carburante oscilla casualmente, anche con il serbatoio pieno. Sospettavo un problema di messa a terra, ma non sono riuscito a individuarlo. Per quanto riguarda la scatola dei fusibili, ho esaminato lo schema, ma non c'è menzione esplicita di un fusibile 'sensore livello carburante'. Ecco perché speravo che qualcuno con esperienza specifica con Ccrosser sapesse se è collegato a un altro circuito.

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Va bene, indicatore fluttuante + arresto + codici di errore = problema classico del sensore. Se nessun fusibile dedicato scatta e hai controllato il cablaggio, penso che tu sia arrivato fin dove puoi senza attrezzature di livello professionale. È ora di visitare un'officina per controllare il serbatoio del carburante e l'elettronica.

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Grazie per aver confermato i miei sospetti. L'ho portato in un'officina locale e, in effetti, un fusibile era difettoso; non era contrassegnato chiaramente sul diagramma. La sostituzione e la cancellazione dei codici di errore sembrano aver risolto il problema. Il costo totale è stato di 52€, manodopera inclusa. Apprezzo l'input!

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