Guasto del sensore NOx della Subaru: Consigli e costi di riparazione

Ho avuto lo stesso problema sulla mia Subaru Legacy 2012 con motore a benzina. La spia del motore si è accesa a causa di un collegamento difettoso tra il sensore delle emissioni e il cablaggio principale. Inizialmente si sospettava un problema al convertitore catalitico a causa dei gas di scarico, ma i test diagnostici hanno rivelato che si trattava solo di un cablaggio corroso. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione della sezione danneggiata del cablaggio che si collega al sensore NOx. In questo modo sono stati risolti sia i valori del sensore che il problema dei fumi di scarico. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore di manodopera e non si è trattato di una riparazione importante. Per una diagnosi corretta, assicurarsi che vengano testate sia la funzionalità del sensore sia il controllo di tutti i collegamenti dei cavi, poiché i sintomi possono essere simili. Un collegamento difettoso può simulare una lettura errata del sensore, ma è molto più semplice da risolvere. Il sistema di controllo dell'inquinamento su questi modelli è generalmente affidabile, ma necessita di una manutenzione adeguata. Si consiglia di chiedere un secondo parere prima di sostituire qualsiasi componente, poiché i collegamenti difettosi sono comuni in questa fascia di età di Subaru e spesso vengono scambiati per un guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione della Legacy. Il tuo problema di cablaggio sembra esattamente quello che ho riscontrato con la mia Exiga. Ho avuto gli stessi sintomi con l'avviso di check engine e i problemi di scarico, anche se il mio si è rivelato un sensore NOx completamente guasto piuttosto che un semplice cablaggio. Mi chiedo come sia andata la riparazione da allora. Inoltre, potresti dirci qual è stato il costo finale per la riparazione del cablaggio? Mi aiuterebbe a valutare se il preventivo che ho ricevuto per la sostituzione completa del sensore è ragionevole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi chiesto il seguito della riparazione della mia Legacy. La riparazione del cablaggio ha funzionato perfettamente da quando ho incontrato il meccanico, senza più avvisi del sensore di emissione o problemi al sistema di scarico. I valori dell'ossido di azoto sono ora perfetti e la spia del motore non si è più accesa. La riparazione totale è stata di 95 €, che ha coperto la pulizia e il fissaggio del cavo di collegamento al sensore NOx. È stato molto più economico di una sostituzione completa del sensore. Dopo la riparazione, il convertitore catalitico e il resto del sistema di controllo dell'inquinamento funzionano perfettamente. Se state ricevendo preventivi per la sostituzione completa del sensore, aspettatevi di pagare molto di più di quanto ho pagato io per la sola riparazione del cablaggio. Tuttavia, se i test diagnostici confermano la presenza di un sensore guasto piuttosto che di semplici problemi di collegamento, la sostituzione potrebbe essere l'unica opzione. La chiave è ottenere una diagnosi accurata in anticipo, poiché la sostituzione di parti non necessarie può diventare rapidamente costosa.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare la mia Exiga da un altro meccanico. Si è scoperto che il mio sensore NOx era completamente morto, influenzando il rapporto aria-carburante e causando quei fumi di scarico. Il nuovo meccanico è stato scrupoloso e ha testato tutti i collegamenti prima di confermare il guasto del sensore. Alla fine ho pagato 380€ per la sostituzione completa del sensore, compresa la manodopera. È un prezzo più alto rispetto a quello di una riparazione del cablaggio, ma il servizio è stato eccellente. Mi hanno mostrato il vecchio sensore e mi hanno spiegato come influiva sulle prestazioni del sistema di scarico. Il convertitore catalitico fortunatamente non è stato toccato. Dopo la riparazione il mio motore funziona in modo molto più fluido e la spia del motore difettoso non si è più accesa. Il sistema di controllo dell'inquinamento ora funziona correttamente e non ci sono più fumi in eccesso. Sono davvero contento di aver ricevuto il secondo parere che mi hai suggerito, mi ha evitato di tornare dal primo meccanico che voleva sostituire più parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)