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ludwigeis7

Guasto del sensore solare Dynasty

Ho un problema sconcertante con la mia Hyundai Dynasty del 2001 con motore a benzina. Ha solo 36965 km, ma segnala un guasto al sensore solare. Viene costantemente memorizzato un errore e l'emissione di calore sembra notevolmente diminuita. Ho esaminato gli schemi elettrici ed eseguito test di continuità, ma il problema persiste. Qualcuno ha riscontrato un problema simile e ha qualche idea sulle possibili soluzioni?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Dynasty del 2001 con basso chilometraggio sta riscontrando un guasto al sensore solare, che porta a una ridotta emissione di calore. Nonostante la revisione degli schemi elettrici e l'esecuzione di test di continuità, il problema persiste. Un caso simile suggeriva di controllare la calibrazione del sensore e di ispezionare i connettori per verificare la presenza di corrosione, in particolare vicino al parabrezza sotto il cruscotto. Alla fine, un tecnico ha identificato e riparato un collegamento del cavo difettoso, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

louisschmidt1

Problema interessante. Ho anch'io una Dynasty e ricordo di aver riscontrato qualcosa di simile tempo fa. Non ricordo l'esatto codice di errore, ma il climatizzatore stava decisamente dando problemi. Sembrava che il sistema non leggesse correttamente la temperatura interna e il riscaldatore soffiava aria tiepida anche quando era impostato al massimo. Hai controllato la calibrazione del sensore, o forse il connettore? Nel mio caso, era un pin corroso in uno dei connettori che va all'unità sensore stessa.

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ludwigeis7 (community.author)

Quando menzioni la calibrazione del sensore, ti riferisci a una specifica procedura diagnostica accessibile tramite il menu di servizio del veicolo, o si tratta di regolare fisicamente la posizione del sensore? Inoltre, potresti spiegare la posizione del connettore che hai trovato problematico? Una localizzazione più precisa sarebbe inestimabile.

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louisschmidt1

Beh, quando dico 'calibrazione', intendo semplicemente controllare se le letture del sensore rientrano in un intervallo ragionevole utilizzando uno strumento diagnostico. È come controllare la mira di un arco e una freccia, assicurandosi che punti dove dovrebbe essere. Per quanto riguarda il connettore, da quanto ricordo, si trovava vicino alla base del parabrezza, sotto il cruscotto, dove corre il cablaggio del sensore. Ma onestamente, se fossi in te, lo porterei in officina. Lo individueranno in un attimo e potrebbe farti risparmiare ore di frustrazione.

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ludwigeis7 (community.author)

Seguendo il tuo consiglio, ho affidato il veicolo a un tecnico qualificato. La diagnosi ha confermato un collegamento via cavo difettoso, proprio come avevi suggerito. La riparazione, pari a un ragionevole 95€, ha risolto il problema e il sistema di riscaldamento ora funziona perfettamente. Le tue intuizioni sono state fondamentali per accelerare la risoluzione. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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