Guasto del sensore VW Up che causa problemi di prestazioni scadenti

Avendo lavorato alle auto come meccanico per hobby, ho riscontrato un problema simile con la mia VW Polo 2014 con motore 1.0 TSI. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho sperimentato io: prestazioni scarse e aumento del consumo di carburante. Inizialmente, anche io pensavo fosse solo un sensore di temperatura difettoso, ma quando l'ho portata in officina, hanno scoperto una piccola perdita nel sistema di scarico vicino al collegamento del sensore di temperatura. Il componente di scarico necessitava di un'ispezione adeguata, e hanno scoperto che il sensore non era il colpevole principale. La riparazione completa ha incluso la sigillatura della perdita e la sostituzione del sensore di scarico, per un totale di 265€. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e le prestazioni sono migliorate significativamente. Per aiutarti meglio, potresti condividere: la tua Up ha subito recenti lavori allo scarico? Stai notando rumori anomali dallo scarico? Quale variante di motore hai? Hai eseguito una scansione per codici di errore specifici? Ottenere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho sperimentato io. Il sistema di scarico è abbastanza simile tra la Up e la Polo di quella generazione, quindi il processo di riparazione potrebbe essere comparabile. Considera di effettuare una scansione diagnostica adeguata, la sostituzione del sensore potrebbe non essere l'unica riparazione necessaria, come ha dimostrato il mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Come accennato nel mio post iniziale, ho la spia del motore accesa sulla mia Up con 17480 km. Ho fatto fare un tagliando alla macchina il mese scorso, dove hanno eseguito un controllo generale, ma chiaramente hanno perso questo problema in fase di sviluppo. Dopo aver letto la tua risposta, ho controllato sotto la macchina e ho notato un leggero ticchettio vicino al punto di connessione del sensore di scarico, che prima non avevo notato. Le fluttuazioni di temperatura visualizzate sul cruscotto ora hanno più senso, pensando che potrebbe trattarsi di un problema simile a quello che hai avuto tu, relativo a un componente di scarico. Ho il motore 1.0 MPI e domani lo farò diagnosticare correttamente con uno scanner in un'officina. I problemi al sistema di controllo delle emissioni che hai menzionato con la tua Polo sembrano molto simili a quelli che sto vivendo. Aggiornerò una volta che avrò i codici di errore e saprò di più.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua Up. I sintomi che hai menzionato, specialmente il ticchettio vicino al sensore di scarico, sono molto simili a quelli che ho riscontrato con la mia Polo. La fluttuazione di temperatura mostrata sul cruscotto è particolarmente significativa, in quanto corrisponde al comportamento del sistema di scarico che ho osservato prima di far riparare la mia auto. Il motore 1.0 MPI della tua Up utilizza una configurazione del sensore di scarico simile al TSI, e le fluttuazioni di temperatura spesso indicano un sensore difettoso o una piccola perdita di scarico che influenza le letture. Farla scansionare è sicuramente la mossa giusta, quando ho fatto diagnosticare la mia, è apparso il codice di errore P0128, che indica il circuito del sensore di temperatura. Dal momento che hai menzionato un recente tagliando, fai controllare anche i collegamenti dei componenti dello scarico. Nel mio caso, la perdita di scarico era abbastanza piccola da passare inosservata durante l'ispezione regolare, ma abbastanza significativa da alterare le letture del sensore di calore. Facci sapere cosa mostra lo scanner. Se è simile alla mia situazione, la riparazione dovrebbe essere semplice, anche se i costi possono variare a seconda che sia necessario solo il sensore o ulteriori riparazioni al sistema di scarico.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto tutto il feedback dettagliato. Ho fatto controllare l'auto oggi e hai centrato il problema, è apparso il codice di errore P0128 proprio come nel tuo caso. L'officina ha trovato una piccola crepa nello scarico vicino al sensore di temperatura, il che spiegava il ticchettio e i problemi di lettura della temperatura. Il sistema di gestione del motore stava reagendo a letture errate del sensore di scarico a causa della perdita. Il costo totale della riparazione è stato di 290€, incluso un nuovo sensore e la saldatura del componente di scarico. Ho già notato prestazioni migliori durante il viaggio di ritorno e la spia del motore è finalmente spenta. Meno male che ho controllato prima qui, avrei potuto sprecare soldi sostituendo solo il sensore quando il vero problema era la perdita di scarico. La macchina ora va come nuova e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Grazie per avermi aiutato a identificare il problema reale invece di limitarti a ipotizzare la sostituzione del sensore.

(Tradotto da Inglese)