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gabrielhimmel1

Guasto del sistema AdBlue Amaze

Ho una Honda Amaze diesel del 2023 con circa 68892 km. Il serbatoio dell'AdBlue sembra vuoto dopo un rabbocco. Il tachimetro mostra un errore e una scansione dice che c'è un errore nel sistema catalitico SCR. Ora il motore non si avvia. Potrebbe essere un'uscita AdBlue difettosa dal serbatoio all'unità di dosaggio? Idee sulla capacità del serbatoio o su cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Honda Amaze diesel 2023 ha riscontrato un guasto al sistema AdBlue, indicato da un serbatoio vuoto dopo il rifornimento, un errore del tachimetro e un errore del sistema catalizzatore SCR, che hanno portato all'impossibilità di avviare il motore. Il problema potrebbe essere dovuto a un difettoso erogatore di AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio o a una pompa difettosa che non aspira il fluido DEF. I suggerimenti includevano il controllo dei collegamenti all'unità di dosaggio e l'ispezione del catalizzatore SCR per eventuali danni. In definitiva, il problema è stato identificato in una pompa AdBlue difettosa, che ha richiesto una riparazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonathanhimmel1

Anch'io guido una Honda Amaze e ho avuto un problema simile di recente. Il messaggio di errore e il motore che non si avviava mi hanno fatto pensare al sistema AdBlue. Non sono un esperto, ma controlla prima i collegamenti all'unità di dosaggio. Il fluido AdBlue viene effettivamente prelevato dal serbatoio? Forse la pompa non aspira il fluido DEF. Controlla anche il catalizzatore SCR per eventuali danni.

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gabrielhimmel1 (community.author)

Grazie, apprezzo il consiglio sull'unità di dosaggio e i collegamenti della pompa. Come posso verificare se il fluido AdBlue viene prelevato dal serbatoio? Cosa dovrei cercare? Non ho familiarità con i sistemi di scarico diesel, quindi una guida specifica sarebbe utile.

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jonathanhimmel1

L'officina ha confermato che la mia pompa non aspirava liquido. Potresti vedere un'ostruzione visivamente, ma è difficile saperlo senza strumenti speciali. Dati i tuoi sintomi, il chilometraggio e il motore che non si avvia, suggerirei un'officina che possa diagnosticare i problemi del catalizzatore SCR. Potrebbe farti risparmiare tempo e danni. Ho avuto lo stesso problema e ho dovuto farlo controllare professionalmente dopo alcuni controlli di base.

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gabrielhimmel1 (community.author)

Capisco. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per aver raccomandato un'officina. Fisserò un appuntamento per far ispezionare il sistema AdBlue. Si è scoperto che era la pompa AdBlue e la riparazione è costata circa 250 €. Grazie ancora!

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