Guasto del sistema di chiusura porte VW Taos causa problemi di allarme

Ho avuto un problema simile con le serrature automatiche della mia VW Tiguan 2019 l'anno scorso. Avendo un po' di esperienza con gli impianti elettrici delle auto, inizialmente ho pensato che potesse essere un semplice problema del sensore della portiera. I sintomi erano quasi identici: le serrature delle portiere smettevano di rispondere sia al telecomando che agli interruttori interni. Anche l'allarme dell'auto si attivava a caso, il che era piuttosto frustrante. Dopo aver tentato una risoluzione dei problemi di base, come controllare i fusibili e la tensione della batteria, l'ho portata alla mia officina di fiducia. La loro diagnosi ha rivelato un collegamento del cavo difettoso nel cablaggio della portiera che interrompeva il segnale dal sensore della portiera al sistema di chiusura centralizzata. La riparazione ha comportato la riparazione del collegamento e la ricalibrazione del sistema del sensore della portiera. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, inclusi diagnosi e riparazione del collegamento del cavo. Da allora, le portiere del veicolo e il sistema di allarme hanno funzionato perfettamente. Puoi fornire maggiori dettagli sul tuo Taos? Questo accade con tutte le portiere o solo con alcune specifiche? Ci sono altri problemi elettrici, come i comandi degli alzacristalli o le regolazioni degli specchietti? Hai notato se il problema peggiora con tempo umido? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta di un problema elettrico simile o potenzialmente di un problema diverso del sensore della portiera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Taos ha appena effettuato il tagliando dei 40.000 km senza segnalare problemi. Il problema si verifica costantemente su tutte le portiere, mentre i finestrini elettrici funzionano normalmente. Ho controllato le cose ovvie come fusibili e tensione della batteria. Finora nessuna correlazione con le condizioni meteorologiche. I blocchi automatici hanno iniziato a dare problemi improvvisamente la settimana scorsa. È strano che il problema elettrico riguardi contemporaneamente sia il telecomando che gli interruttori interni. Mi fa pensare che sia probabilmente un problema del modulo di controllo centrale piuttosto che dei singoli sensori delle portiere. Sono un po' preoccupato per i potenziali costi di riparazione, ma farò controllare prima i collegamenti del cablaggio al concessionario prima di sostituire componenti importanti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sui problemi della tua Taos. Dopo aver letto la tua descrizione, questo sembra ancora più simile a quello che ho sperimentato con la mia Tiguan. Il fatto che tutte le porte siano interessate simultaneamente, mentre altre funzioni elettriche funzionano correttamente, indica fortemente un problema di cablaggio o modulo centrale piuttosto che di singoli sensori delle porte. Nel mio caso, il guasto simultaneo sia del telecomando che degli interruttori interni mi ha fatto pensare che si trattasse di un problema del modulo di controllo principale, ma si è rivelato molto più semplice. Le portiere di questi modelli utilizzano una complessa rete di sensori e segnali di contatto che alimentano tutti il sistema di chiusura centralizzata. Una singola connessione difettosa nel cablaggio principale può interrompere l'intero meccanismo di chiusura delle porte, anche quando ogni singolo sensore della porta funziona correttamente. La mia riparazione è stata relativamente poco costosa perché il problema è stato trovato nel cablaggio, anziché necessitare della sostituzione completa del modulo. Poiché i tuoi sintomi corrispondono così da vicino ai miei, ti suggerisco di far controllare attentamente le connessioni del cablaggio al modulo di chiusura centralizzata prima di sostituire componenti più costosi. Quando il concessionario controlla la tua auto, assicurati che ispezionino i principali punti di connessione in cui il cablaggio del sensore della porta incontra il modulo centrale. Questo è spesso un punto critico in questi modelli e potrebbe farti risparmiare costi di riparazione significativi rispetto alla sostituzione completa del modulo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile feedback. Le vostre esperienze mi hanno dato più fiducia sulla direzione della riparazione. In base ai sintomi e ai vostri casi simili, chiederò specificamente al concessionario di ispezionare prima di tutto i collegamenti del cablaggio tra i sensori della portiera e il modulo centrale. Capire che il problema probabilmente deriva da un problema di cablaggio piuttosto che da un guasto completo del modulo è rassicurante. Il fatto che i finestrini elettrici funzionino ancora mentre sia il telecomando che gli interruttori interni sono interessati sembra corrispondere alla teoria del collegamento del cablaggio. È anche positivo sapere che quando avete riscontrato problemi simili, i costi di riparazione sono stati ragionevoli grazie al ritrovamento di problemi di cablaggio piuttosto che alla necessità di sostituzioni di componenti principali. Programmerò la visita dal concessionario questa settimana e farò in modo che si concentrino sul controllo dei segnali di contatto e dei collegamenti dei sensori delle portiere prima di prendere in considerazione riparazioni più costose. Farò rapporto su ciò che troveranno riguardo all'ispezione del cablaggio e alla riparazione finale. L'analisi completa delle possibili cause mi ha davvero aiutato a capire cosa aspettarmi durante il processo diagnostico. Spero in una soluzione altrettanto semplice ed economica.

(Tradotto da Inglese)