Guasto del sistema di climatizzazione VW Crafter: Avviso problemi al compressore

Ho avuto un problema simile con il mio VW Transporter 2020 la scorsa estate. Avendo una discreta esperienza con i sistemi HVAC, inizialmente pensavo fosse anche il compressore dell'A/C, ma si è rivelato un problema di sottotensione che interessava l'intero sistema. La scansione diagnostica ha mostrato codici di errore simili, e l'A/C si rifiutava completamente di entrare in funzione. Dopo averlo portato in officina, hanno scoperto che la causa principale era elettrica: il sensore di pressione e il pressostato ricevevano una tensione insufficiente, facendo sì che il sistema rimanesse in modalità di sicurezza. La riparazione ha comportato: Test del sistema elettrico, Sostituzione di un regolatore di tensione difettoso, Recalibrazione del sensore di pressione, Controllo del funzionamento del compressore A/C, Ricarica del sistema. Il costo totale è stato di 240€ e la riparazione ha richiesto circa 3 ore. L'A/C ha funzionato perfettamente da allora. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Il codice di errore esatto dalla tua scansione diagnostica, Se noti suoni insoliti quando provi ad attivare l'A/C, Se il tendicinghia sembra funzionare normalmente, Se questo problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente, Se noti altri problemi elettrici nel veicolo. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato o se è qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver controllato il mio problema. Il mio chilometraggio è effettivamente di 126233 km e ho effettuato l'ultimo tagliando solo 2 mesi fa. Il codice di errore mostra P0645 che indica un malfunzionamento del circuito del relè dell'AC. Nessun suono anomalo durante l'attivazione dell'AC. Il tendicinghia sembra normale con tensione e movimento corretti. Il problema è iniziato gradualmente nell'ultima settimana, prima con funzionamento intermittente, poi con un guasto completo. La teoria del relè sembra plausibile poiché non ci sono rumori meccanici o problemi visibili al compressore dell'A/C. Nessun altro problema elettrico riscontrato in altri sistemi. Testare/sostituire il relè dell'AC sarebbe un buon primo passo prima di approfondire diagnostiche più complesse del sistema HVAC?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. Ho avuto sintomi quasi identici con il mio VW Transporter prima di scoprire il problema del relè, in particolare il modello di guasto graduale che inizia con un funzionamento intermittente. Il codice P0645 indica sicuramente il circuito del relè dell'AC, il che si allinea perfettamente con i sintomi. Nel mio caso, il test dell'interruttore del relè ha mostrato che era guasto, causando problemi simili con l'inserimento del sistema HVAC. Sostituire il relè dell'AC è stato effettivamente il primo passo corretto e ha risolto completamente il problema senza dover esplorare altri componenti. Un relè difettoso spesso mostra questi sintomi esatti: Nessun inserimento del compressore, Nessun suono meccanico insolito, Tensione della cinghia normale, Deterioramento graduale del funzionamento dell'AC, Nessuna perdita di refrigerante o problemi di pressione. La riparazione è stata semplice ed economica, circa 85€ compresa manodopera. Testare il relè è sicuramente il primo passo intelligente prima di indagare su problemi più complessi come il guasto del compressore o problemi del sistema elettrico. Assicurati solo di controllare le connessioni del relè per la corrosione durante la sostituzione. Nel mio caso, c'era una leggera corrosione sui terminali che potrebbe aver contribuito al guasto.

(Tradotto da Inglese)

La tua diagnosi e il percorso di riparazione suggerito sembrano azzeccati. Il codice P0645, combinato con il perfetto funzionamento di tutti i componenti meccanici, suggerisce fortemente un problema al relè dell'AC. Il modello di guasto graduale corrisponde a quanto riportato da altri con problemi di relè. Acquisterò un nuovo relè questa settimana e lo farò installare. La stima di costo di 85€ sembra ragionevole rispetto a quanto costerebbe la sostituzione completa del compressore A/C. La mancanza di perdite di refrigerante o rumori strani mi fa essere fiducioso che si tratti di un problema elettrico piuttosto che meccanico. Testerò il nuovo relè e controllerò attentamente quei collegamenti dei terminali durante l'installazione. Spero davvero che questo risolva il problema senza dover effettuare riparazioni più estese al sistema A/C. Farò rapporto sui risultati una volta completata la riparazione. Grazie per aver confermato i miei sospetti sul relè come probabile colpevole.

(Tradotto da Inglese)