tobias_shadow5
Guasto del sistema tergicristalli VW Sharan: cause e soluzioni comuni
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
tobias_shadow5 (Autore)
Grazie per aver confermato che era l'interruttore dei tergicristalli a causare il problema. Ho appena fatto sostituire il mio il mese scorso e i tergicristalli ora funzionano perfettamente. I sintomi erano esattamente come li hai descritti, guasto completo e spie di avvertimento. Nel mio caso, il cablaggio si è rivelato essere a posto. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costato la riparazione? Il mio conto mi è sembrato un po' alto e sono curioso di fare un confronto. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi elettrici dopo la riparazione? A volte questi problemi al piantone dello sterzo possono influenzare altri sistemi come gli indicatori di direzione o il cruise control.
(Tradotto da Inglese)
kevin_jones10
Sono contento di aver aiutato a identificare il problema dell'interruttore dei tergicristalli. Dopo aver visto il mio meccanico la settimana scorsa, hanno trovato una connessione allentata nel cablaggio della colonna dello sterzo che causava il malfunzionamento dell'interruttore dei tergicristalli. La riparazione totale è costata 95 €, che includevano il test del cablaggio e la riparazione della connessione difettosa. Molto più economico che sostituire l'intero gruppo interruttore come inizialmente pensavo potesse essere necessario. Dalla riparazione, tutti i sistemi elettrici funzionano perfettamente. Il motore dei tergicristalli risponde immediatamente e non ho riscontrato altri problemi elettrici alla colonna dello sterzo. Gli indicatori di direzione e il cruise control continuano a funzionare come dovrebbero. A volte questi problemi elettrici si riducono a semplici problemi di connessione piuttosto che richiedere la sostituzione di componenti principali. La tua esperienza con la sostituzione completa dell'interruttore potrebbe spiegare il costo di riparazione più elevato. Il lavoro diagnostico per isolare i guasti elettrici nella colonna dello sterzo può richiedere molto tempo, il che influisce sulle spese di manodopera. Almeno entrambi i nostri tergicristalli funzionano correttamente ora, avere tergicristalli affidabili è fondamentale per una guida sicura.
(Tradotto da Inglese)
tobias_shadow5 (Autore)
Finalmente ho riparato i tergicristalli e volevo condividere la mia esperienza. Dopo essermi stancato di avere dei tergicristalli completamente fuori uso, l'ho portato da un nuovo meccanico specializzato in impianti elettrici VW. Il costo totale della riparazione è stato di 280€, inclusi un nuovo interruttore dei tergicristalli e la manodopera. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio interruttore del piantone dello sterzo, era piuttosto corroso all'interno. Hanno anche controllato l'intero cablaggio mentre era smontato, il che mi ha dato tranquillità. I tergicristalli ora funzionano perfettamente e, come bonus, il ticchettio degli indicatori di direzione è più chiaro di prima. Ciò che mi ha impressionato di più è stato il loro accurato collaudo dopo la riparazione. Hanno eseguito una diagnosi per cancellare tutti i codici di errore e hanno testato ogni impostazione di velocità delle spazzole tergicristallo. Nessuna spia di avvertimento o problema da allora. Sebbene il costo sia stato superiore al previsto, avere un sistema tergicristalli funzionante correttamente vale la pena per la sicurezza. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che sembrava sempre creare nuovi problemi mentre ne riparava altri.
(Tradotto da Inglese)
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kevin_jones10
Ho avuto un problema simile sulla mia VW Touran TDI del 2007. I tergicristalli si sono bloccati e si è accesa la spia di avvertimento. Dopo i test diagnostici, si è scoperto che l'interruttore dei tergicristalli nel piantone dello sterzo aveva un connettore interno danneggiato. L'interruttore dei tergicristalli è un punto di guasto comune su questi modelli VW. La connessione tra l'interruttore e il cablaggio può deteriorarsi nel tempo, causando un guasto intermittente o completo dei tergicristalli. Nel mio caso, l'umidità era penetrata nel connettore del piantone dello sterzo, causando corrosione. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo completo dell'interruttore dei tergicristalli e la pulizia dei terminali di connessione. Sebbene non si tratti di un problema meccanico grave, richiede apparecchiature diagnostiche specifiche per identificare correttamente i codici di guasto e verificare la riparazione. In base ai tuoi sintomi, inizia facendo testare l'interruttore dei tergicristalli. Se l'interruttore risulta funzionante, quindi investiga sul cablaggio vicino al motore, poiché le vibrazioni possono a volte causare rotture dei fili. Il motore stesso è generalmente affidabile su questi modelli a meno che non sia esposto a un'eccessiva penetrazione di acqua. Assicurati che qualsiasi officina tu scelga abbia esperienza con i sistemi elettrici VW e gli strumenti diagnostici appropriati. Questo tipo di riparazione richiede attenzione ai dettagli quando si lavora con i connettori elettrici nella zona del piantone dello sterzo.
(Tradotto da Inglese)