tobiasfuchs4
Guasto del solenoide VANOS Peugeot Boxer
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Peugeot Boxer diesel del 2020 con 210.302 km presenta una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, diagnosticato come un guasto al VANOS di aspirazione. Il problema potrebbe derivare da una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa o da un problema di alimentazione. Un caso simile ha confermato la valvola solenoide VANOS come colpevole, portando alla raccomandazione di farla riparare professionalmente. Il problema è stato risolto sostituendo la valvola difettosa presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
tobiasfuchs4 (community.author)
Grazie per la risposta! La potenza sembra un po' ridotta. Interessante che tu abbia avuto lo stesso problema. Se non ti dispiace, qual era esattamente il problema con la tua? Ha generato anche altri codici oltre alla spia del motore? Inizio a pensare che sia collegato all'albero a camme di aspirazione...
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karlroth1
Con la mia, si è scoperto che era l'elettrovalvola VANOS, esattamente quello che sospettavi. Speravo fosse qualcosa di semplice come quello, ma onestamente non sono un meccanico. Potresti provare a giocherellarci tu stesso, ma alla fine, ho preso la decisione e l'ho portato in un'officina adeguata. Mi sono risparmiato un sacco di frustrazione e un conto più salato in seguito! Ti consiglio di fare lo stesso
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tobiasfuchs4 (community.author)
Grazie per il tuo consiglio. Dopo un po' di ricerca in più e la tua esperienza, ho deciso di portarla in officina come hai suggerito. Si è scoperto che era effettivamente l'elettrovalvola VANOS dell'albero a camme di aspirazione. La riparazione mi è costata circa 250€ per sostituire la valvola difettosa e resettare i codici di errore. Apprezzo l'aiuto!
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karlroth1
La tua Peugeot Boxer sembra che stia facendo i capricci come la mia qualche mese fa! Sintomi simili: spia del motore accesa e l'economia del carburante è crollata! Mi stavo strappando i capelli cercando di capire cosa stesse succedendo. Anche il tuo aveva un po' meno potenza? Stavo iniziando a chiedermi se avrei dovuto controllare gli iniettori!
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