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Guasto del tergicristallo a scatti

Ciao, ho un problema strano con il mio Citroen Jumpy del 2008 (motore a benzina). I tergicristalli hanno smesso di funzionare del tutto. Non si muovono, indipendentemente dalla velocità che seleziono. Ho controllato i fusibili e sembrano a posto, e c'è un errore memorizzato nella memoria errori. Idee su cosa potrebbe essere? Sto pensando che potrebbe essere il motorino del tergicristallo, ma non sono sicuro.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

I tergicristalli del Citroen Jumpy del 2008 hanno smesso di funzionare completamente, nonostante i fusibili fossero intatti e fosse presente un errore nella memoria errori. Si sospettava che il problema fosse il motorino del tergicristallo, ma è stato suggerito di controllare i cavi e i connettori per eventuali guasti. Dopo un'ispezione da parte di un'officina, il problema è stato identificato in un connettore corroso, che è stato pulito per ripristinare la funzionalità dei tergicristalli.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

annadark6

Questo mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo V70 qualche anno fa. I tergicristalli si sono completamente spenti e si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso nel cablaggio vicino al motore del tergicristallo. Hai controllato i collegamenti dei cavi e delle spine? Scuotili e vedi se succede qualcosa. Inoltre, il mio problema causava problemi agli indicatori di direzione, malfunzionamenti del sensore pioggia e malfunzionamenti del cruise control.

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idadrache1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove dovrei cercare esattamente questo cavo e la connessione della spina? È di facile accesso o devo smontare un sacco di cose?

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annadark6

Sulla mia Volvo è stato un vero calvario arrivarci. Ho dovuto rimuovere il pannello di protezione sotto il parabrezza per accedere al motorino del tergicristallo e al cablaggio. Direi di controllare eventuali corrosioni o collegamenti allentati, poiché la causa probabile è un cavo o un collegamento della spina difettosi. Onestamente, a meno che tu non abbia familiarità con l'impianto elettrico dell'auto, potrebbe valere la pena far dare un'occhiata a un'officina. Potrebbe farti risparmiare un sacco di problemi. Ho passato ore a armeggiare con il mio prima di arrendermi!

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idadrache1 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Era un connettore corroso. L'hanno pulito e i tergicristalli funzionano di nuovo. Mi è costato 95€.

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