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luisadragon1

Guasto dell'indicatore del cambio NX

Ciao, ho un problema strano con la mia Lexus NX a benzina del 2017. L'indicatore del cambio sul cruscotto non funziona. È semplicemente vuoto e sta causando problemi piuttosto seri. Non riesco a inserire le marce in modo affidabile, il cambio automatico sembra slittare e cambiare in modo molto brusco, e a volte sento persino rumori di stridio. Ho estratto i codici di errore e c'è sicuramente qualcosa memorizzato relativo alla trasmissione. Il chilometraggio è di 122194 km. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Lexus NX 2017 sta riscontrando un guasto dell'indicatore di cambiata, che porta a un innesto delle marce inaffidabile, cambi marcia bruschi e rumori di rettifica. Il problema è probabilmente legato a un'unità di controllo difettosa, come indicato dai codici di errore memorizzati relativi alla trasmissione. Una soluzione suggerita è quella di sostituire l'unità di controllo, che ha risolto problemi simili per altri.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marthaschulz2

Sembra stranamente familiare! Ho avuto quasi gli stessi sintomi con la mia NX tempo fa. Il display della selezione delle marce è impazzito e la trasmissione ha iniziato a comportarsi come se avesse una mente propria. Sembrava di suonare il piano con i guantoni da boxe: goffo e imprevedibile. Hai controllato il sensore?

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luisadragon1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Stavo pensando che potesse essere un problema di sensore, ma non sono sicuro da dove iniziare a cercare. A quale sensore ti riferisci e ricordi codici di errore specifici che stavi ricevendo? Ogni dettaglio sarebbe di grande aiuto!

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marthaschulz2

Ok, quindi non sono un meccanico, ma l'officina mi ha detto che era la centralina. Presumibilmente, è un punto di guasto comune. Se ricordo bene, hanno menzionato che una centralina difettosa può causare tutti quei sintomi che hai descritto. Ho fatto il passo e l'ho fatta sostituire, e il problema è sparito. Consiglierei di andare in officina!

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luisadragon1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione: era l'unità di controllo. Mi hanno preventivato circa 1000€ per la riparazione, il che sembra ragionevole dati i sintomi. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza!

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