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patriciawolf95

Guasto dell'unità di controllo della trasmissione Primastar

Sto cercando competenze per quanto riguarda il mio Nissan Primastar del 2007 (motore diesel). I sintomi suggeriscono fortemente un'unità di controllo della trasmissione difettosa. In particolare, i paddle shift non rispondono, il cambio presenta slittamento e cambi marcia sporchi accompagnati da rumori di macinazione, la risposta dei paddle shift è lenta, il cambio è bloccato in modalità di emergenza e vengono registrati i codici di errore corrispondenti. Il chilometraggio è di 138485 km. Qualcuno ha riscontrato problemi elettronici o al cambio simili con questo modello?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su un Nissan Primastar del 2007 che presenta problemi di trasmissione, probabilmente a causa di un'unità di controllo della trasmissione (TCM) difettosa. I sintomi includono paddle shifters non responsivi, slittamento del cambio, rumori di rettifica e il cambio bloccato in modalità di emergenza, con codici di errore che indicano problemi alla TCM. I controlli iniziali dei livelli del fluido di trasmissione non hanno mostrato problemi, portando alla conclusione che un reset della TCM potrebbe non risolvere il problema. In definitiva, una diagnosi in officina ha confermato il difetto della TCM, rendendo necessaria la riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

achimrichter1

Rumori di macinazione e modalità di emergenza, eh? Suona male. Hai controllato le basi per prime, come il livello e le condizioni del fluido della trasmissione? Un semplice scarico e riempimento a volte possono fare miracoli, anche se i sintomi che stai descrivendo indicano qualcosa di più serio. Inoltre, i codici di errore sono relativi a sensori specifici o alla TCM stessa?

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patriciawolf95 (community.author)

I livelli dei fluidi sono stati ispezionati e si è riscontrato che rientravano nei limiti specificati; il fluido stesso non presentava segni evidenti di degrado o contaminazione. I codici di errore puntano infatti direttamente verso il TCM. Considerando ciò, cosa ne pensi se un reset dell'unità di controllo potrebbe risolvere i problemi? O potrebbe essere una causa persa?

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achimrichter1

Con i codici di errore che puntano al TCM e i sintomi che hai, un reset è probabilmente inutile. Potrebbe valere la pena provare come ultima risorsa, ma onestamente? Penso che tu stia guardando un'unità di controllo difettosa. È meglio farla diagnosticare correttamente in un'officina per confermare, ma preparati al peggio. Purtroppo, queste cose vanno male alla fine.

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patriciawolf95 (community.author)

Apprezzo le tue intuizioni e la tua franchezza. Sospettavo anch'io. Una visita in officina ha confermato il TCM difettoso, con un costo di riparazione di 1000€. Grazie ancora per aver confermato i miei sospetti.

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