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jasmineis3

Guasto della pompa del carburante Corolla Hybrid

Ho problemi con la mia Toyota Corolla ibrida del 2019 a 157023 km. La spia del motore è accesa, il motore si spegne casualmente al minimo e ho notato un calo significativo di potenza in accelerazione. Ho scansionato i codici e indica un regolatore di volume del carburante difettoso. Sospetto che potrebbe essere un problema con la pompa ad alta pressione. Qualcun altro ha riscontrato questo problema? Anche l'economia del carburante è andata a rotoli.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

oskar_maier59

Ho avuto sintomi simili nella mia Corolla: potenza del motore ridotta, arresto e la spia del motore. Hai controllato a fondo il sistema di iniezione del carburante? Nel mio caso, si è scoperto che era legato a un sensore difettoso che influiva sulla miscela di carburante.

(Tradotto da Inglese)

jasmineis3 (Autore)

Interessante! Quale sensore ti stava causando il problema? Mi sono concentrato sulla pompa ad alta pressione poiché il codice menzionava il regolatore del volume del carburante. Anche la tua efficienza del carburante è stata influenzata?

(Tradotto da Inglese)

oskar_maier59

Era il sensore di pressione del carburante, che causava mancate accensioni nell'iniezione del carburante. E sì, la mia efficienza del carburante era terribile prima di sostituirlo. Dati i tuoi sintomi e il codice, è meglio far diagnosticare correttamente la pompa ad alta pressione e l'intero sistema di alimentazione da un'officina. Una pompa difettosa può sicuramente innescare questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

jasmineis3 (Autore)

Grazie per il consiglio. L'ho portata in officina e avevi ragione sulla pompa del carburante. Si è scoperto che la pompa ad alta pressione era effettivamente difettosa e ha causato il guasto del regolatore di volume del carburante. La riparazione mi è costata 1510 €, ma almeno ora funziona di nuovo come nuova. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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