Guasto della serratura della porta Explorer Hybrid

Interessante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se si è manifestato in modo diverso. L'allarme dell'auto scattava a caso. Si è scoperto che era un filo corroso nel cablaggio della porta che inviava falsi segnali. Hai controllato il cablaggio e il sensore della porta per danni o corrosione? È da lì che inizierei.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta. Quando dici di controllare il cablaggio e il sensore della porta, su quali aree specifiche dovrei concentrarmi? Ci sono connettori o punti vulnerabili che dovrei conoscere?

(Tradotto da Inglese)

Beh, la corrosione nel mio caso era vicino a dove il cablaggio entra nella portiera dalla carrozzeria. È un giunto flessibile, quindi si usura. Ma senza strumenti diagnostici, è difficile da individuare. Se non ti senti a tuo agio con i lavori elettrici, lo porterei in officina. Potrebbe farti risparmiare tempo e mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e ho visitato un'officina. I tecnici hanno confermato un segnale di contatto porta difettoso a causa di un collegamento via cavo difettoso. La riparazione è costata 95 €. Grazie per il tuo aiuto; le tue intuizioni mi hanno guidato verso una soluzione rapida.

(Tradotto da Inglese)