Guasto della valvola dell'aria Peugeot Boxer

Ho avuto esperienze simili con il mio Peugeot Boxer. Se la spia del motore è accesa e sospetti la valvola dell'aria, potrebbe essere dovuto a un collegamento del tubo flessibile difettoso tra la pompa e la valvola. Ispeziona meticolosamente i tubi flessibili per eventuali crepe o allentamenti. Una piccola perdita lì può far accendere la spia del motore. Stai riscontrando cambiamenti evidenti nelle prestazioni del motore oltre alla spia?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo! Oltre alla spia del motore, il motore sembra girare in modo un po' irregolare a volte, soprattutto quando è freddo. Il problema sembra andare e venire, il che è piuttosto fastidioso. Una piccola perdita in quel tubo potrebbe davvero causare problemi così intermittenti? È possibile che l'aspirazione dell'aria abbia dei depositi? Apprezzerei molto qualsiasi ulteriore informazione tu possa offrire.

(Tradotto da Inglese)

In effetti, anche una leggera perdita d'aria può causare i problemi che stai descrivendo, soprattutto nei modelli più vecchi in cui il sistema potrebbe essere più sensibile. È possibile rimuovere l'aspirazione dell'aria e pulirla da soli, ma ciò richiede la conoscenza del motore. Il problema intermittente è probabilmente dovuto ai cambiamenti di temperatura che influenzano la flessibilità e la tenuta del tubo, creando una soluzione temporanea. Suggerisco vivamente di visitare un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli utili! In base alla tua raccomandazione, ho portato il Boxer in un'officina. Si è scoperto che era esattamente come sospettavi: una piccola crepa nel raccordo del tubo tra la pompa e la valvola dell'aria. La sostituzione e la diagnostica sono ammontate a 175€ e la spia del motore è ora spenta. Apprezzo che mi abbia indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)