Guasto della ventola di riscaldamento T-Roc: Guida alla risoluzione rapida dei problemi

Ho riscontrato un problema simile con il climatizzatore della mia VW Tiguan 2018. La ventola dell'abitacolo si è completamente bloccata, rendendo inoperativo il sistema HVAC. I sintomi iniziali corrispondevano ai tuoi, codice di errore sul display e nessuna circolazione d'aria. Dopo l'ispezione, si è scoperto che il motore della ventola si era guastato a causa di un modulo di controllo della velocità della ventola difettoso. Questi componenti elettronici spesso si guastano insieme nei modelli VW. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia del motore della ventola che dell'unità di controllo come set per garantire il corretto funzionamento. Questa è considerata una riparazione significativa poiché è necessario smontare parzialmente l'intero cruscotto per accedere ai componenti. Il lavoro richiede circa 4-5 ore per un tecnico esperto. Tentare riparazioni fai-da-te sul sistema di climatizzazione può portare a maggiori problemi a causa della complessa integrazione elettronica. Segnali diagnostici importanti che confermano questo problema: Nessun flusso d'aria a nessuna impostazione di velocità della ventola, il pannello di controllo del clima funziona ma non c'è alcuna risposta effettiva, odore di bruciato dal cruscotto prima del guasto completo, funzionamento intermittente prima del guasto totale. Per i modelli VW, questa riparazione dovrebbe essere eseguita in un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate per testare i nuovi componenti dopo l'installazione. I pezzi di ricambio devono essere programmati per funzionare con il sistema elettronico dell'auto.

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Ehi, sì, la mia T-Roc ha avuto esattamente lo stesso guasto al sistema HVAC. Sia il motore del ventilatore che il controller si erano bruciati, proprio come nel tuo caso. Il flusso d'aria si è completamente interrotto e ho avuto messaggi di errore simili sul pannello di controllo del clima. Mi chiedevo, quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? La mia è stata piuttosto costosa, inclusi i costi di manodopera, poiché hanno dovuto smontare il cruscotto. Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? A volte queste sostituzioni della ventola del riscaldamento possono causare altri piccoli problemi. La riparazione ha sicuramente risolto il mio problema, ma sono curioso di conoscere la tua esperienza a lungo termine con la riparazione.

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Ho fatto riparare l'impianto circa 3 mesi fa e sono felice di riferire che il sistema di circolazione dell'aria ora funziona perfettamente. La sostituzione del motore del ventilatore ha risolto completamente tutti i problemi, nessun codice di errore e la ventola dell'abitacolo risponde perfettamente a tutte le velocità. La riparazione totale è costata 365 €, comprese le parti e la manodopera. Questo ha coperto sia il nuovo motore del ventilatore che l'installazione del regolatore di velocità della ventola. Anche se è stato costoso, il miglioramento del flusso d'aria e della funzione di controllo del clima lo ha reso utile. Tutto ha funzionato senza problemi dalla riparazione. La distribuzione dell'aria è addirittura migliore di prima del guasto originale, e il motore del ventilatore funziona anche più silenziosamente. Non si sono verificati problemi secondari, il sistema di climatizzazione mantiene prestazioni costanti in tutte le impostazioni. La chiave è stata quella di far eseguire la riparazione da un tecnico certificato, poiché era necessario calibrare correttamente i nuovi componenti con i sistemi elettronici dell'auto per garantire un corretto controllo della circolazione dell'aria.

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Grazie per il feedback sul costo della riparazione. Alla fine ho fatto riparare la mia T-Roc la settimana scorsa, dopo essermi stancato dei problemi della ventola dell'abitacolo. Ho trovato un'officina specializzata VW che ha diagnosticato immediatamente il problema del cablaggio elettrico. Mi hanno fatto un preventivo di 420€ per il lavoro completo. Il meccanico mi ha mostrato il motore del ventilatore bruciato e mi ha spiegato come il regolatore della velocità della ventola fosse guasto. La riparazione ha richiesto circa 4 ore poiché hanno dovuto rimuovere parti del cruscotto per accedere al gruppo ventola del riscaldamento. Ora l'aria condizionata funziona perfettamente, con un flusso d'aria molto migliore di prima e un funzionamento completamente silenzioso. Nessun codice di errore dopo la riparazione. Valeva ogni centesimo rispetto al mio precedente tentativo di riparazione fallito nell'altra officina. Vorrei solo aver trovato quest'officina prima, invece di perdere tempo con meccanici che hanno peggiorato il problema. A volte pagare di più per la giusta competenza fa risparmiare denaro a lungo termine.

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