fabian_moeller7
Guasto della ventola diesel del Crafter che causa il surriscaldamento del motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Crafter diesel presenta un surriscaldamento del motore e un funzionamento irregolare della ventola del radiatore, con la spia del motore accesa. Il problema potrebbe derivare da un interruttore termico difettoso e da un modulo di controllo della temperatura guasto, cruciali per il corretto funzionamento della ventola e del sistema di raffreddamento. Le soluzioni includono la sostituzione dell'interruttore termico e del modulo di controllo della temperatura, poiché questi componenti possono causare il malfunzionamento della ventola e portare al surriscaldamento. Una corretta diagnosi e riparazione hanno risolto problemi simili, ripristinando il normale raffreddamento del motore ed eliminando la spia del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
fabian_moeller7 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questi problemi di controllo della ventola possono essere difficili da diagnosticare. Il mio è stato risolto sostituendo l'interruttore termico e il modulo di controllo della temperatura. I nuovi pezzi hanno ripristinato il corretto funzionamento della ventola del radiatore e del sistema di raffreddamento. La tua riparazione ha retto bene da allora? Sono semplicemente curioso anche del costo totale della tua riparazione, poiché sto monitorando le spese di riparazione per problemi simili al sistema di raffreddamento.
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maximilianhoffmann20
La riparazione ha funzionato perfettamente da quando l'ho fatta riparare professionalmente. La ventola del radiatore ora si attiva esattamente quando necessario, mantenendo la temperatura del motore corretta anche con tempo caldo o carichi pesanti. La sostituzione del sensore di velocità difettoso è costata 250€, un prezzo che sembra equo considerando il lavoro di diagnostica. Guardando indietro, l'intero sistema di raffreddamento è stato privo di problemi per oltre 8 mesi. Niente più comportamento irregolare della ventola o problemi di surriscaldamento. Il radiatore dell'auto e il motore della ventola funzionano insieme senza problemi, dimostrando quanto sia importante quel sensore di velocità per una corretta regolazione della temperatura. Vale sicuramente la pena spendere per componenti di qualità e una diagnosi corretta quando si hanno problemi con il sistema di raffreddamento. I problemi di rumore della ventola e il funzionamento irregolare sono completamente scomparsi dopo la riparazione. L'investimento per ripararlo correttamente mi ha risparmiato da potenziali danni al motore in futuro.
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fabian_moeller7 (community.author)
Grazie per l'aggiornamento. La settimana scorsa ho portato il mio furgone da un meccanico certificato che ha diagnosticato correttamente il problema. L'interruttore termico era completamente guasto e il modulo di controllo della temperatura presentava un malfunzionamento intermittente. La riparazione totale è costata 460€, comprese le parti e la manodopera. Da allora, l'auto non ha più mostrato alcun segno di surriscaldamento. La ventola del radiatore ora funziona normalmente e il sistema di raffreddamento del motore funziona esattamente come dovrebbe. Nessuna spia del motore accesa. Avrei dovuto andare in questo negozio prima, invece di sprecare soldi nell'altro posto che si è limitato a pulire il radiatore e sostituire il liquido di raffreddamento. Ora tengo molto più d'occhio l'indicatore di temperatura, ma tutto funziona perfettamente. Sono contento di sapere che la tua riparazione è durata 8 mesi, questo mi dà fiducia che anche questa sia stata la soluzione giusta per i problemi del mio sistema di raffreddamento.
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VW
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CRAFTER
maximilianhoffmann20
Ho avuto lo stesso identico problema di surriscaldamento sulla mia VW Transporter 2.0 TDI del 2012. I sintomi di surriscaldamento dell'auto sono iniziati in modo simile, con la ventola del radiatore che funzionava in modo incoerente e la temperatura del motore che saliva rapidamente. La diagnosi iniziale indicava il motore della ventola, ma dopo test approfonditi, si è scoperto che il modulo di controllo della temperatura stava cedendo. Il modulo non inviava segnali corretti per attivare il sistema di raffreddamento. Questo ha causato il malfunzionamento della ventola del radiatore, portando al surriscaldamento del motore. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia del modulo di controllo della temperatura che del sensore di velocità, poiché funzionano come un sistema connesso. Senza il corretto input del sensore, il sistema di raffreddamento non può regolare correttamente. Si trattava di un problema serio che avrebbe potuto causare danni al motore se lasciato irrisolto. La riparazione ha risolto sia il comportamento irregolare della ventola che la spia del motore di controllo. Il raffreddamento del motore è tornato alla normalità immediatamente dopo la riparazione. Vale la pena notare che una diagnosi corretta richiede il test sia dei componenti elettrici che di quelli meccanici del sistema di raffreddamento, non solo presumendo che sia il motore della ventola. In base ai sintomi descritti, suggerisco fortemente di far controllare i sensori di temperatura prima di sostituire eventuali parti meccaniche. Questi problemi elettrici spesso si mascherano come guasti meccanici nel sistema di raffreddamento del motore.
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