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marvin_drache3

Guasto di livellamento automatico dei fari Clipper

Ho una Nissan Clipper del 2015 con motore a benzina e sto avendo problemi con i fari. La memoria di errore ha memorizzato un guasto e una spia si accende nel tachimetro. Inoltre, gli anabbaglianti puntano troppo in alto o troppo in basso. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Nissan Clipper del 2015 sta riscontrando problemi con i fari, in particolare un guasto nel sistema di livellamento automatico, che causa un disallineamento degli anabbaglianti. Le possibili cause includono connessioni elettriche allentate o un modulo di controllo difettoso relativo alla funzione di livellamento automatico. Si consiglia di controllare i connettori e di prendere in considerazione una diagnosi professionale, poiché il problema è stato infine ricondotto a un servomotore difettoso, che ha richiesto la riparazione in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonathanbaumann7

Ho anch'io un Clipper, anche se un modello un po' più vecchio, e ricordo che si presentò un problema simile. Innanzitutto, controlla tutti i connettori elettrici che vanno ai fari, specialmente intorno ai servomotori che controllano la regolazione del fascio luminoso: potrebbe essere semplice come un collegamento allentato. Il tuo Clipper ha la funzione di autolivellamento dei fari? In tal caso, anche quel modulo di controllo potrebbe essere il colpevole.

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marvin_drache3 (community.author)

Grazie per il consiglio! Sì, il mio ha la funzione di autolivellamento. Dove si trova esattamente quel modulo di controllo? E come posso verificare se i servomotori sono difettosi? Non sono sicuro di quali siano le tolleranze normali accettabili.

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jonathanbaumann7

Il modulo di controllo è spesso vicino al gruppo ottico stesso, o talvolta sotto il cruscotto lato conducente. Onestamente, controllare correttamente i servomotori è complicato senza i giusti strumenti diagnostici. Dati i sintomi e l'autolivellamento, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di mal di testa.

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marvin_drache3 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e si è scoperto che era davvero un servomotore difettoso nel faro, come sospettavo. Mi è costato 1040€ per farlo sistemare. Grazie ancora per aver confermato i miei sospetti iniziali!

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