siegfriedbrown87
Guasto di rilascio dello sportello del carburante Trax
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Chevrolet Trax del 2015 ha riscontrato un guasto allo sblocco del tappo del serbatoio, con un codice di errore in memoria che indicava un malfunzionamento, impedendo la chiusura o l'apertura del tappo del bocchettone di rifornimento. Tra le possibili cause discusse figuravano un guasto elettrico, come un cortocircuito o un attuatore difettoso, e un'asta di collegamento difettosa. La soluzione suggerita è stata quella di rivolgersi a un'officina per una diagnosi accurata. L'officina ha confermato un'asta di collegamento difettosa, che è stata riparata, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
siegfriedbrown87 (community.author)
Grazie per le informazioni. Se l'attuatore elettrico è difettoso, dovrei essere in grado di aprire manualmente lo sportello del carburante? Inoltre, un leveraggio difettoso potrebbe essere la causa?
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alfredpeters8
Bella domanda. Se l'attuatore è completamente morto, potrebbe esserci una modifica manuale, ma dipende dal design della tua Trax. Controlla il manuale del proprietario. E sì, un collegamento difettoso è sicuramente possibile, come una catena di bicicletta allentata. L'attuatore potrebbe funzionare bene, ma la connessione alla valvola è interrotta. Dato il codice di errore e i sintomi multipli, suggerirei una visita in officina. La diagnosi di problemi elettrici può essere complicata e possono individuare con precisione se si tratta dell'attuatore, del collegamento o di altro.
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siegfriedbrown87 (community.author)
Apprezzo la spiegazione dettagliata e i consigli. Seguendo il tuo suggerimento, ho portato la Chevrolet Trax in un'officina locale. La diagnosi ha confermato un leveraggio difettoso e la riparazione è costata 210 €. Ora tutto funziona.
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CHEVROLET
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TRAX
alfredpeters8
Sembra frustrante! Dato che vedi un errore memorizzato e lo sportello del carburante non risponde, potrebbe trattarsi di un guasto elettrico, come un cortocircuito che impedisce all'alimentazione di raggiungere l'attuatore. Il problema si verifica indipendentemente dall'utilizzo del telecomando o del pulsante di sblocco all'interno dell'auto? Isolare se il problema riguarda l'attuatore o il segnale che gli viene inviato potrebbe essere d'aiuto.
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