Guasto HVAC di VW Taos collegato ai sensori dell'aria

Recentemente ho avuto un problema simile con un sensore HVAC nella mia VW Tiguan 2019. I sintomi sono iniziati esattamente nello stesso modo, il ricircolo automatico è diventato irregolare prima che il ventilatore si guastasse completamente. Il sensore AUC BMW e i componenti correlati del sensore della qualità dell'aria sono in realtà abbastanza simili tra i modelli VW. Una diagnosi ha rivelato che il problema principale era costituito da connessioni cablate corrose nel connettore del sensore AUC, probabilmente a causa di accumulo di umidità in quell'area. Il sensore stesso funzionava, ma il segnale non raggiungeva correttamente il modulo di controllo. La riparazione ha richiesto la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione della sezione del cablaggio collegata al sensore. Sebbene non si tratti di una riparazione complessa, l'accesso ai componenti dietro il cruscotto l'ha resa un lavoro lungo. Poiché il sensore della qualità dell'aria fa parte del sistema di sicurezza che controlla l'aria dell'abitacolo, è importante farlo riparare correttamente. Vale la pena controllare prima i fusibili di base, ma in base alla progressione dei sintomi con il ricircolo automatico, questo sembra lo stesso problema del sensore. Si consiglia di far eseguire una diagnosi corretta da un'officina piuttosto che sostituire i pezzi, poiché individuare l'esatto problema di connessione consente di risparmiare tempo e costi di pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore HVAC della Tiguan. Ero preoccupato per una costosa sostituzione del sensore, ma il tuo post mi dà speranza che sia solo un problema di cablaggio. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con i sensori dell'aria condizionata da quando è stato riparato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto del seguito. Portare la mia Tiguan dal meccanico si è rivelata la scelta giusta. Il guasto del sensore di odore era esattamente quello che hanno trovato, un collegamento del filo danneggiato alla spina del sensore AUC, proprio come sospettato. La riparazione è costata in totale 95€, che comprendevano la pulizia e la riparazione del collegamento. Il sistema di ricircolo automatico e il sensore HVAC hanno funzionato perfettamente dopo la riparazione. La rete di sensori del climatizzatore funziona ora correttamente, senza problemi negli ultimi mesi. Il meccanico ha spiegato che i problemi di connessione legati all'umidità con i sensori di tipo BMW AUC sono abbastanza comuni, ma una volta riparati correttamente, in genere rimangono risolti. Considerando che i sintomi iniziali che hai descritto corrispondono perfettamente alla mia esperienza, potresti avere a che fare con una riparazione altrettanto semplice. La chiave è fare una diagnosi adeguata per confermare che si tratta solo del cablaggio piuttosto che di una sostituzione completa del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho portato la mia Taos dal concessionario dopo aver letto della tua esperienza. Avevi perfettamente ragione, si è rivelato essere un collegamento corroso al sensore AUC, molto simile alla tua situazione. Il sistema di ricircolo automatico dell'aria aveva iniziato a dare problemi a causa di una scarsa trasmissione del segnale dal sensore dell'aria abitacolo. La riparazione è stata semplice e mi è costata 120€, comprese la pulizia dei collegamenti e la sostituzione di un piccolo tratto di cablaggio. Il tecnico mi ha mostrato l'accumulo di corrosione che aveva trovato, spiegandomi come l'umidità si fosse intrappolata in quella zona. Il ventilatore e tutte le funzioni HVAC ora funzionano perfettamente. Il sensore di odori e le funzioni di ricircolo automatico sono tornati alla normalità. Sono davvero contento di non aver sostituito l'intera unità del sensore. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato ad affrontare la riparazione con maggiore sicurezza e conoscenza di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)