lukasweiss8
Guasto iniettore diesel Megane
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Renault Megane diesel del 2010 presenta problemi di irregolarità del motore e la spia del motore accesa, con diagnosi che indicano un errore di "deriva di compensazione della quantità di reset". Questo problema è probabilmente dovuto a un iniettore difettoso, come suggerito dalla graduale perdita di potenza e dal codice di diagnosi. Mentre un pulitore per iniettori potrebbe aiutare con piccoli blocchi, si consiglia di visitare un'officina per una diagnosi e una riparazione adeguate, che hanno confermato un iniettore difettoso che richiedeva la sostituzione e la ricalibrazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
lukasweiss8 (community.author)
Grazie per la risposta rapida. Il problema si è sviluppato gradualmente. Ho notato una leggera diminuzione della potenza, ma nessun fumo visibile o odore di carburante. Per quanto riguarda il pulitore per iniettori, esiste un tipo o una marca specifica che consiglieresti per un motore diesel, e questo potrebbe potenzialmente risolvere l'errore relativo alla compensazione della deriva, o è un'illusione?
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milaneumann29
Ok, la perdita di potenza graduale lo sigilla. Mentre il pulitore per iniettori potrebbe aiutare a liberare un'ostruzione minore, il codice "reset quantity drift compensation" suggerisce fortemente che un iniettore è usurato o in avaria elettronicamente. La centralina cerca di compensare l'uscita dell'iniettore fuori specifica. A quel chilometraggio è abbastanza comune, anche se io salterei il pulitore e andrei in officina!
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lukasweiss8 (community.author)
Capito. Apprezzo le tue intuizioni. Ho seguito i tuoi consigli e ho visitato un'officina locale. Dopo aver diagnosticato il problema, hanno confermato un iniettore difettoso. La riparazione, compresa la sostituzione e la ricalibrazione dell'iniettore, è costata 515 €. L'auto funziona molto meglio ora.
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MEGANE
milaneumann29
Funzionamento irregolare e un errore di compensazione? Sembra un problema agli iniettori! È peggiorato progressivamente? Fumo nero o odore di carburante? L'auto ha meno potenza? Hai provato un detergente per iniettori? Potrebbe valere la pena provarlo prima di sostituire i pezzi.
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