vivien_phoenix6
Guasto iniettori Peugeot 408
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
vivien_phoenix6 (Autore)
Il consumo di carburante sembra normale, ma le prestazioni sono decisamente inferiori. Nessuna messa a punto delle prestazioni, è tutto di serie. Quando parli di problemi agli iniettori, stiamo parlando di sostituzione o c'è la possibilità che una pulizia o una ricalibrazione possano risolvere il problema? C'è un modo per controllare i sensori dell'auto per vedere se potrebbe essere questo?
(Tradotto da Inglese)
friedhelmlion3
La pulizia o la ricalibrazione potrebbero funzionare in alcuni casi, ma con quel chilometraggio e l'errore specifico, un iniettore difettoso è la causa più probabile. Purtroppo, la diagnosi dei singoli iniettori richiede solitamente attrezzature specializzate. Consiglio di portarlo in un'officina. Possono eseguire test diagnostici adeguati e confermare quale iniettore è difettoso. Mi ha evitato un mal di testa sulla mia vecchia Citroen un po' di tempo fa.
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vivien_phoenix6 (Autore)
Grazie, apprezzo l'input. L'ho portato in officina e avevi ragione. Iniettore difettoso, l'hanno sostituito. Mi è costato 515€, ma il motore funziona di nuovo senza problemi.
(Tradotto da Inglese)
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friedhelmlion3
L'errore 'reset compensazione deriva quantità' su un diesel di solito indica problemi agli iniettori. Hai notato cambiamenti nel consumo di carburante o nelle prestazioni del motore oltre al funzionamento irregolare? Inoltre, l'auto ha subito modifiche o messa a punto delle prestazioni al sistema di iniezione del carburante? Questi a volte possono interferire con la calibrazione degli iniettori e generare quel codice.
(Tradotto da Inglese)