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emilyjohnson1

Guasto pressione olio trasmissione Cronos

Ho problemi con la mia Fiat Cronos del 2020 con motore a benzina, che ha 140.000 km sul contachilometri. La spia del motore si è accesa e la scansione mostra un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Il cambio fa le bizze – modalità di emergenza a volte, slitta molto e sento rumori di attrito quando cambio marcia. Ho controllato le basi, ma non ho ancora fatto lavori importanti. Qualcuno ha mai visto una cosa del genere? Potrebbe essere qualcosa di semplice come poco olio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Fiat Cronos 2020 ha presentato un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, causando sintomi come l'attivazione della modalità di emergenza, lo slittamento delle marce e rumori di macinazione. Il sospetto iniziale era un basso livello dell'olio della trasmissione, che può causare cali di pressione e innescare guasti del sensore. Dopo il controllo, è stato confermato che il livello dell'olio era basso, indicando un interruttore di pressione difettoso e sporcizia nella trasmissione. Il problema è stato risolto con un servizio professionale che ha incluso la sostituzione dell'interruttore di pressione e il cambio dell'olio del cambio, ripristinando il funzionamento regolare.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elias_star4

Ho avuto un problema simile con la mia Cronos. Non sono sicuro dell'anno, ma i sintomi erano quasi esattamente gli stessi: marce che slittano e spie di avvertimento. Inizierei controllando il livello del liquido della trasmissione. Sembra che molti trascurino questo, ma di solito è un buon punto di partenza. Hai notato macchie d'olio sotto la tua auto?

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emilyjohnson1 (community.author)

Stavo pensando al livello dell'olio. Ma non ci sono macchie o nulla di evidente. Pensi che un livello basso dell'olio possa innescare l'errore del sensore di pressione e tutti questi sintomi? Quanto era basso il tuo quando hai avuto questo problema?

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elias_star4

Nella mia esperienza, un livello basso di olio può sicuramente causare problemi con il sensore di pressione e causare quei sintomi. L'olio agisce come un fluido idraulico nel cambio e, se il livello è basso, la pressione diminuirà, influenzando il cambio e attivando il sensore. Penso che dovresti visitare un'officina professionale, perché se il livello dell'olio è corretto, questo potrebbe essere un problema hardware con la trasmissione stessa.

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emilyjohnson1 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso, penso che andrò dal meccanico. Si è scoperto che l'olio era effettivamente basso, il che indicava un interruttore di pressione difettoso e un po' di sporco nel cambio che lo faceva slittare. Mi è costato 365€ compresi i pezzi, la manodopera e un cambio dell'olio del cambio per sistemarlo, ma almeno ora funziona senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

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