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Guasto principale del freno di stazionamento elettronico

Ciao, ho un Renault Master diesel del 2016 con circa 151.000 km sul contachilometri. Il freno di stazionamento elettronico si è guastato. Il freno a mano non funziona affatto e c'è un messaggio di errore che appare sul cruscotto. Qualcuno ha già visto questo? Ho dato una rapida occhiata ma non ho visto nulla di evidente.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Master diesel del 2016 ha avuto un guasto al freno di stazionamento elettronico, segnalato da un messaggio di errore sul cruscotto. Il problema è comunemente legato al motore elettrico nella pinza del freno o, eventualmente, a connessioni del sensore del freno allentate o corrose. Per la diagnosi, si consiglia di controllare la memoria degli errori e di ispezionare il cablaggio per eventuali danni. In definitiva, il problema è stato confermato essere il motore elettrico, che ha richiesto la sostituzione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lennykaiser1

Ehi, sì, questo è un problema comune con quelli. Il motore elettrico nella pinza del freno è spesso il colpevole. Hai controllato i collegamenti del sensore del freno? A volte, una connessione allentata o corrotta può attivare la spia di avvertimento e disabilitare il freno di stazionamento. Inoltre, hai provato a leggere la memoria degli errori? Questo potrebbe darti un indizio migliore su cosa sta succedendo.

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moritztiger7 (community.author)

Grazie per la risposta! Ho provato a leggere i codici di errore ed è sicuramente legato al sistema del freno di stazionamento. C'è un modo per confermare che il motore elettrico è difettoso prima di iniziare a sostituire i pezzi?

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lennykaiser1

Ok, quindi la memoria degli errori conferma il problema del freno di stazionamento. Se il motore è davvero il problema, potresti sentire un rumore di macinazione o un clic quando provi ad attivare o disattivare il freno di stazionamento. Inoltre, controlla il cablaggio che va alla pinza per eventuali danni. Onestamente, per essere sicuri al 100%, l'ideale sarebbe testare il motore con un multimetro, ma se non hai gli strumenti o l'esperienza, è probabilmente meglio portarlo in un'officina. Un freno di stazionamento difettoso è un grave problema di sicurezza del veicolo.

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moritztiger7 (community.author)

Apprezzo l'aiuto. L'ho portato in officina come suggerito. Hanno confermato che era effettivamente il motore elettrico nella pinza del freno. Il costo totale è stato di circa 505 € per la sostituzione. Grazie ancora!

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