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rainerbauer1

Guasto riscaldatore filtro carburante rotante

La mia Chevrolet Spin diesel del 2017 (145116 km) continua a segnalare un guasto al riscaldatore del filtro del carburante. Ho notato una riduzione della potenza del motore, scarsa risposta, un consumo di carburante più elevato e un minimo irregolare. Potrebbe essere correlato al riscaldatore del filtro del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Spin diesel del 2017 presentava sintomi come riduzione della potenza del motore, scarsa risposta, maggiore consumo di carburante e minimo irregolare, accompagnati da un guasto del riscaldatore del filtro del carburante. Il problema si sospettava fosse legato al riscaldatore del filtro del carburante, in particolare al collegamento elettrico. Dopo un'ispezione da parte di un meccanico, è stato confermato che il problema era dovuto a un cavo difettoso collegato al riscaldatore del filtro del carburante, che è stato quindi pulito e fissato nuovamente, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

felix_schulze1

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Renault Megane: codici di errore, perdita di potenza, tutto. Si è scoperto che era un collegamento difettoso al riscaldatore del filtro del carburante. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina all'unità riscaldatore?

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rainerbauer1 (community.author)

Grazie per il consiglio! Intendi il connettore elettrico vero e proprio sul filtro del carburante? C'è qualcosa di specifico che dovrei cercare? Corrosione? Fili allentati? Non sono un vero meccanico, ma posso dare un'occhiata in giro.

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felix_schulze1

Sì, esattamente quel connettore. Sulla mia Megane, la spina era un po'corrosa e uno dei fili si era staccato dal connettore stesso. Ho provato a pulirlo, ma non ha risolto il problema a lungo termine. Alla fine, l'ho portato in un'officina. È meglio farlo controllare correttamente prima di iniziare a sostituire le cose da soli.

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rainerbauer1 (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato da un meccanico e in effetti era il collegamento del cavo al riscaldatore del filtro del carburante. L'hanno pulito, hanno ripristinato il collegamento e cancellato i codici di errore. Funziona a meraviglia adesso! Mi è costato 95€ in tutto. Grazie mille per il tuo aiuto!

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