Guasto sensore carburante Skoda Praktik con spegnimento improvviso

Okay, questo è un caso complicato. Il fatto che si spenga al minimo insieme all'errore del sensore del carburante indica sicuramente un problema di alimentazione. Innanzitutto, c'è un codice specifico associato alla spia del motore? Questo aiuterebbe a restringere il campo. Hai controllato il cablaggio del sensore del livello del carburante? Una connessione allentata o corroda potrebbe causare letture intermittenti. Inoltre, l'indicatore del carburante oscilla in modo irregolare o è costantemente sbagliato? Considerando l'elettronica della vettura, hai preso in considerazione un possibile problema con la centralina elettronica (ECU)? È un'ipotesi azzardata, ma una ECU difettosa può alterare tutti i tipi di letture dei sensori. Infine, e forse in modo ovvio, il filtro del carburante è pulito? Un filtro intasato potrebbe far mancare carburante al motore al minimo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Il codice di errore è P0460. Non ho ancora controllato direttamente il cablaggio - dove si trova esattamente il sensore del livello del carburante su una Skoda Praktik 2009? E come potrei testarlo? Per quanto riguarda la centralina elettronica (ECU), non sono sicuro di come testarla da solo. È qualcosa che solo un'officina può fare?

(Tradotto da Inglese)

P0460 conferma un malfunzionamento del circuito del sensore del livello carburante. Ok, quindi il sensore del livello carburante si trova solitamente all'interno del serbatoio del carburante, spesso fissato al gruppo pompa del carburante. Dovresti accedervi, il che di solito comporta la rimozione del sedile posteriore o l'accesso da sotto l'auto a seconda del design della Praktik. Il test prevede il controllo della tensione e della resistenza ai capi dei terminali del sensore con un multimetro. Un'officina sarebbe sicuramente meglio equipaggiata per diagnosticare un problema della centralina, in quanto richiede strumenti e software specializzati. Dati i tuoi sintomi, potrebbe valere la pena una visita in officina, o almeno considerare di controllare tutti i fusibili relativi all'elettronica dell'auto e al sistema di alimentazione. È difficile dirlo, ma potrebbe risparmiarti un bel po' di mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo dire che si trattava di un fusibile difettoso collegato al sensore del carburante. L'ho sostituito e ora la macchina funziona perfettamente. Il costo totale è stato di 52€. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)