Guasto sensore portellone V60

Hmm, un guasto al sensore hall sul portellone, dice? E non si apre completamente. A 68592 km, sembra un po' presto per un guasto al sensore, non è vero? Ha controllato il collegamento della spina? Ho sentito dire che a volte possono allentarsi o corrodersi, causando problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Ho dato un'occhiata veloce alla candela, ma non mi sono concentrato su di essa. Cosa dovrei cercare quando ispeziono il collegamento della candela? C'è un modo per testare il sensore stesso senza attrezzature specializzate?

(Tradotto da Inglese)

Va bene, quindi l'hai controllato superficialmente. Ma l'hai controllato davvero? La corrosione può essere subdola. Per quanto riguarda il test del sensore senza attrezzi... non è davvero fattibile. Direi che, con quel chilometraggio e il codice di errore che punta al sensore, e dato che non vedi nulla di ovvio con il cablaggio, la cosa migliore potrebbe essere quella di stringere i denti e far dare un'occhiata a un'officina. Avranno gli strumenti giusti per diagnosticarlo correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale, e avevi ragione: era un connettore corroso sul sensore di Hall. L'hanno pulito e hanno sostituito una breve sezione di filo danneggiato. In totale, 95€ e il portellone funziona di nuovo perfettamente!

(Tradotto da Inglese)