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john_tiger1

Guasto sospensioni pneumatiche Talisman

Buongiorno. Sto riscontrando un problema con la mia Renault Talisman diesel del 2015. Le sospensioni pneumatiche sembrano aver ceduto. L'auto è visibilmente più bassa da un lato, quasi inclinata, e sembra di guidare un go-kart sui ciottoli, ogni dosso viene amplificato! Ho controllato la memoria errori e c'è un guasto registrato relativo alle sospensioni pneumatiche. Inoltre, un messaggio di avviso continua a comparire sul display del tachimetro. Il chilometraggio è attualmente a 75990 km. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile? Potrebbe essere una valvola della molla pneumatica difettosa?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

marcschulz1

Saluti. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema con il sistema di sospensioni pneumatiche, in particolare una valvola della molla pneumatica difettosa. L'inclinazione, la guida irregolare e i messaggi di errore sono tutti coerenti con questo. Le sospensioni pneumatiche, a volte chiamate sospensioni pneumatiche, utilizzano molle pneumatiche invece delle tradizionali molle in acciaio per mantenere l'altezza di marcia e fornire una guida più fluida. Se una valvola si guasta, la molla pneumatica non può gonfiarsi correttamente o mantenere la pressione, portando ai problemi che stai riscontrando. Hai notato rumori insoliti, come sibili, provenienti dall'area delle sospensioni?

(Tradotto da Inglese)

john_tiger1 (Autore)

Grazie per la tua intuizione. No, non ho sentito alcun sibilo, ma potrei anche non aver ascoltato abbastanza attentamente. Se si tratta davvero della valvola della sospensione pneumatica, è qualcosa che richiede un'attenzione immediata, o può aspettare un po'? E c'è un modo per essere assolutamente sicuri che sia la valvola prima di impegnarmi nelle riparazioni?

(Tradotto da Inglese)

marcschulz1

È consigliabile affrontare tempestivamente il problema delle sospensioni. Continuare a guidare con una valvola della molla pneumatica difettosa può esercitare ulteriore stress su altri componenti del sistema di sospensione, causando potenzialmente ulteriori danni e un aumento dei costi di riparazione. Sebbene un'ispezione visiva possa offrire alcuni indizi, una diagnosi definitiva richiede in genere apparecchiature diagnostiche specializzate per testare la funzionalità della valvola e identificare eventuali perdite. Dati i sintomi e i codici di errore, una valvola difettosa è altamente probabile. Tuttavia, per una certezza assoluta, consiglierei di portarla in un'officina qualificata con esperienza in sistemi di sospensione pneumatici per una valutazione approfondita.

(Tradotto da Inglese)

john_tiger1 (Autore)

Apprezzo il consiglio! Fisserò un appuntamento con un'officina rinomata specializzata in sistemi di sospensione. Dopo l'ispezione, si è scoperto che era la valvola del soffietto pneumatico della sospensione, il meccanico l'ha sostituita e il problema sembra risolto. Il costo della riparazione è stato di 590 €. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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