Guasto VANOS Volvo V50

Infatti, i tuoi sintomi sono altamente indicativi di un guasto del VANOS, che colpisce specificamente l'albero a camme di aspirazione. Anche se guido una BMW, una volta ho riscontrato un problema paragonabile con il sistema VANOS della mia E90, che presentava sintomi simili. Nel mio caso, la causa principale è stata ricondotta a elettrovalvole malfunzionanti responsabili del controllo del flusso dell'olio all'unità VANOS. Senti rumori insoliti dal motore, in particolare durante gli avviamenti a freddo o durante l'accelerazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'informazione! Non ho notato rumori insoliti. Solo la spia del motore e l'aumento del consumo di carburante. Quando la tua BMW ha avuto questo problema, ha influito anche sulle prestazioni del motore? E come hai fatto a diagnosticare con sicurezza la valvola solenoide difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Le prestazioni sono state notevolmente influenzate; il motore sembrava lento, in particolare ai bassi regimi. Per quanto riguarda la diagnostica, un'officina eseguirà una serie di test, tra cui il controllo dei segnali elettrici alle elettrovalvole e l'ispezione delle valvole stesse per eventuali guasti meccanici o ostruzioni. Dato il codice diagnostico che hai recuperato, suggerisce fortemente un problema all'interno del sistema VANOS. Considerata la potenziale complessità, potrebbe essere prudente consultare un meccanico di fiducia per eseguire una valutazione approfondita.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Sospettavo che potesse essere al di là delle mie capacità. L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di un'elettrovalvola difettosa sull'albero a camme di aspirazione. La riparazione mi è costata circa 250€, ma almeno la spia del motore è sparita e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità!

(Tradotto da Inglese)