Guida alla correzione dei guasti del sistema di controllo dei fari di GMC Yukon

Ho avuto un'esperienza molto simile con la mia GMC Sierra Diesel del 2019. Come persona con una moderata esperienza nella riparazione di auto, posso dirti che i problemi di regolazione del fascio dei fari possono essere davvero frustranti da diagnosticare. I sintomi erano identici, intensità della luce incoerente e la spia di avvertimento costantemente accesa. Dopo diversi tentativi di resettare il modulo di controllo, l'ho finalmente portato in un'officina. La loro diagnosi ha rivelato un servomotore difettoso nel sistema di controllo della gamma dei fari. Il meccanismo di regolazione del fascio era sostanzialmente bloccato, causando cambiamenti di altezza insoliti. La riparazione ha comportato la sostituzione del servomotore e la ricalibrazione del modulo di controllo dei fari. Il costo totale è stato di 1040 euro, che includeva parti, manodopera e programmazione del sistema. L'intero lavoro ha richiesto circa 4 ore. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti condividere: Hai notato rumori insoliti quando i fari si attivano? Il problema si verifica con entrambi i fari o solo con uno? Il problema è iniziato all'improvviso o si è sviluppato gradualmente? Hai fatto eseguire di recente dei lavori elettrici sul veicolo? Questi dettagli ti aiuteranno a determinare se stai affrontando lo stesso problema che ho riscontrato io o se si tratta di qualcos'altro nel sistema dei fari.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio Yukon ha percorso 145162 km e presenta sintomi simili. Dopo aver letto la sua risposta, ho verificato la presenza di rumori durante l'attivazione dei fari e ho notato un leggero rumore di strusciamento dal lato sinistro. Il sistema di autolivellamento non sembra reagire quando si prova su superfici irregolari. I connettori elettrici appaiono intatti dopo l'ispezione visiva, ma la regolazione del fascio luminoso continua a non funzionare correttamente. Ho intenzione di programmare una visita in officina per controllare il servomotore, che, in base alla vostra esperienza, potrebbe essere il colpevole. Il rumore di stridio non c'era sicuramente durante l'ultima revisione. Ricorda se l'officina ha dovuto ordinare parti speciali o se questi componenti sono normalmente disponibili in magazzino?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul tuo Yukon. Quel rumore stridente dal lato sinistro è un segno rivelatore, esattamente quello che ho sentito prima che il mio servomotore si rompesse completamente. I sintomi dell'autolivellamento corrispondono perfettamente a ciò che ho sperimentato. Per la mia riparazione, l'officina aveva in magazzino i connettori elettrici di base, ma il modulo di controllo e il servomotore dovevano essere ordinati. Ci sono voluti circa 3 giorni prima che i pezzi arrivassero. I componenti del sistema di illuminazione per questi modelli sono piuttosto specifici, in particolare l'hardware di controllo della gamma. Dal momento che senti quel rumore stridente, ti suggerisco di farlo controllare al più presto. Nel mio caso, più aspettavo, più sollecitavo l'intero meccanismo di autolivellamento. Quando finalmente hanno sostituito il mio, hanno trovato dei piccoli danni ai componenti circostanti dal servomotore difettoso che ci strideva contro. L'officina dovrebbe sicuramente eseguire una diagnosi completa sul modulo di controllo mentre ci sono. A volte questi guasti possono trasformarsi in altri problemi elettrici se non controllati. Quando hanno riparato il mio, hanno anche trovato un po' di usura sui connettori elettrici nelle vicinanze che necessitavano attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il feedback dettagliato. Dopo aver sentito parlare di problemi simili al servomotore, ho prenotato il mio Yukon per la prossima settimana. Il rumore di macinazione è effettivamente peggiorato negli ultimi giorni e la regolazione del fascio luminoso è ora completamente irregolare. Ho chiamato l'officina e mi hanno confermato che dovranno ordinare i pezzi di controllo della portata dei fari, ma il loro fornitore può procurarli entro 48 ore. I connettori elettrici che hanno in magazzino. Ho ricevuto un preventivo di circa 950 euro per la riparazione completa, inclusa la calibrazione dell'intensità luminosa. Sono davvero contento di aver chiesto prima che le cose peggiorassero, non voglio assolutamente rischiare di danneggiare altri componenti a causa di quel servomotore di macinazione. Vi aggiornerò una volta terminata la riparazione nel caso in cui qualcun altro riscontri problemi simili al sistema dei fari su questi modelli.

(Tradotto da Inglese)