helenasteel10
Guida alla diagnosi del guasto del sistema di riscaldamento Amarok
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
helenasteel10 (Autore)
Ultimo tagliando a 75000 km e attualmente a 80041 km. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il guasto del sistema di riscaldamento. Nel mio caso, durante la scansione è apparso il codice di errore P0597. Il riscaldamento principale funziona in modo intermittente, ma il riscaldatore ausiliario e il riscaldatore di parcheggio sono completamente fuori uso. Il problema è iniziato gradualmente nell'ultimo mese con una risposta di riscaldamento ritardata. Il climatizzatore funziona altrimenti bene, senza perdite di liquido refrigerante visibili e con livelli di liquido refrigerante normali. Nessun suono insolito dal motore del ventilatore o dall'area del riscaldatore, il che mi fa pensare che il problema potrebbe essere elettrico piuttosto che meccanico. In base alla tua descrizione, farò controllare prima le candelette di preriscaldamento, poiché i sintomi sembrano simili. Utile sapere a cosa potrebbero ammontare i costi di riparazione ai fini del budget.
(Tradotto da Inglese)
sinakoch82
Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi sui problemi del tuo impianto di riscaldamento. Il codice di errore P0597 in genere indica un problema nel circuito di controllo del riscaldatore del termostato, che è diverso dal problema della candela di preriscaldo che ho riscontrato. Il funzionamento intermittente del riscaldamento principale combinato con il riscaldatore ausiliario non funzionante suggerisce un possibile problema del modulo di controllo piuttosto che un semplice guasto di un componente. Nel mio caso, il sistema di controllo del riscaldamento ha mostrato un degrado graduale simile prima di guastarsi completamente. Poiché i livelli del liquido di raffreddamento sono buoni e il climatizzatore funziona normalmente, concentrerei l'indagine sui componenti elettrici del sistema di riscaldamento ausiliario. Il mio meccanico ha menzionato che questi moduli di controllo a volte possono guastarsi a causa dell'esposizione all'umidità o dell'usura dovuta all'età. Una diagnosi completa del sistema di riscaldamento ausiliario potrebbe rivelare se il modulo di controllo deve essere sostituito o se ci sono problemi di connessione nel cablaggio. Quando sono stati risolti i problemi del mio motore del ventilatore, l'officina ha anche testato tutte le connessioni elettriche correlate come parte della loro risoluzione dei problemi. In base ai prezzi attuali dei ricambi, prevedi un budget di circa 600€-800€ se si rivelasse un problema del modulo di controllo. Questo coprirebbe sia i pezzi che la manodopera, anche se i costi possono variare a seconda di cosa esattamente deve essere sostituito nel sistema di riscaldamento.
(Tradotto da Inglese)
helenasteel10 (Autore)
Apprezzo il contributo dettagliato di tutti sui problemi del sistema di riscaldamento. Dopo aver considerato i suggerimenti e confrontato i sintomi, penso che il mio problema punti maggiormente a un guasto elettrico nel modulo di controllo piuttosto che alla situazione della candela di preriscaldamento inizialmente discussa. Il motore del ventilatore e il controllo del clima che funzionano parzialmente mentre il riscaldatore ausiliario rimane completamente spento corrisponde al modello di comportamento di un modulo di controllo difettoso. L'insorgenza graduale e il codice di errore P0597 si allineano anche a questa diagnosi. Data la percorrenza dall'ultimo tagliando e il comportamento del sistema di ventilazione, la stima di 600€-800€ per le riparazioni sembra ragionevole. Prenoterò l'auto per una diagnosi completa del sistema di riscaldamento e farò in modo che si concentrino prima sul modulo di controllo e sulle connessioni elettriche. È utile sapere che altri hanno avuto problemi simili di controllo del riscaldamento e li hanno risolti. Aggiornerò una volta che l'officina confermerà il problema esatto con il riscaldatore ausiliario.
(Tradotto da Inglese)
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sinakoch82
Ho avuto un problema simile con il sistema di riscaldamento del mio Multivan 2013 lo scorso inverno, sembra che questi problemi con il sensore di temperatura siano piuttosto comuni in quella famiglia di motori. Con una discreta esperienza di lavoro sulle auto VAG, ho comunque avuto bisogno di aiuto professionale per questo. Il motore del ventilatore e il riscaldatore ausiliario si sono completamente bloccati, sintomi simili ai tuoi. Dopo aver effettuato controlli di base su fusibili e relè, l'ho portato alla mia officina di fiducia. Hanno trovato una candela di preriscaldamento difettosa nell'unità di riscaldamento ausiliario, che impediva il corretto funzionamento del sistema di controllo della temperatura. La riparazione completa, inclusi diagnostica, pezzi di ricambio e manodopera, è costata 440€. L'officina ha anche controllato l'intero sistema di ventilazione e pulito alcuni depositi che avrebbero potuto contribuire al problema. Per aiutare a diagnosticare meglio il tuo caso specifico, potresti condividere: Ricevi codici di errore specifici? Il riscaldamento principale funziona normalmente? Quando è apparso il problema per la prima volta, improvvisamente o gradualmente? Qualsiasi suono insolito proveniente dall'area del riscaldatore ausiliario? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho sperimentato o indica qualcosa di diverso nel sistema di riscaldamento.
(Tradotto da Inglese)