Guida alla riparazione del malfunzionamento del cruise control della VW Passat Hybrid

Come persona con esperienza nel settore dei veicoli ibridi, ho riscontrato un problema molto simile sulla mia VW Golf GTE Hybrid 2021. I comandi al volante e il cruise control sono diventati non funzionanti, con messaggi di errore visualizzati sul quadro strumenti. Dopo aver controllato personalmente la scatola dei fusibili (che non presentava problemi visibili), l'ho portata in un'officina. Hanno diagnosticato un difetto di connessione di sistema tra il modulo del volante e l'unità di controllo principale. Il problema è stato individuato in un collegamento del cavo allentato che si era sviluppato nel tempo, causando malfunzionamenti intermittenti nel sistema di cruise control. La riparazione ha comportato il ricollegamento e il fissaggio corretto del cavo, più un reset di sistema per cancellare i codici di errore memorizzati. Il costo totale è stato di 95€ per la diagnostica e la riparazione. Da allora, il cruise control funziona perfettamente. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Sono presenti codici di errore specifici? Il malfunzionamento si verifica sempre o in modo intermittente? Hai notato altri problemi elettrici, soprattutto con altri comandi al volante? Quando si è verificato il problema per la prima volta? Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Ieri l'ho riportata in officina per una diagnosi dopo l'ultimo tagliando a 65390 km. Hanno trovato il codice di errore P0638 relativo al circuito di controllo del corpo farfallato e altri codici che indicano il modulo di controllo del volante. Il problema ora si verifica costantemente, anche se ha iniziato in modo intermittente circa 3 settimane fa. I tecnici hanno menzionato un possibile danno da acqua alle connessioni del modulo di controllo, ma hanno voluto ordinare i pezzi prima di confermare. Altre funzioni del volante come i controlli del volume e del menu funzionano ancora normalmente. Prima di spendere soldi per riparazioni importanti, volevo verificare se qualcuno ha risolto con successo problemi simili semplicemente pulendo o ricollegando i componenti. L'elettronica della macchina per il resto funziona perfettamente, inclusi tutti i display del sistema ibrido. Spero solo che questo problema del cruise control abbia una soluzione più semplice che sostituire l'intero modulo di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli. Avendo vissuto una situazione simile con la mia VW Golf GTE Hybrid, il codice di errore P0638 collegato al circuito di controllo del corpo farfallato sembra più serio del mio problema iniziale di connessione del cavo. Dal momento che gli altri comandi al volante funzionano, questo indica più un problema del sistema del corpo farfallato piuttosto che il modulo del volante che inizialmente sospettavo. Il corpo farfallato gioca un ruolo cruciale nel funzionamento del cruise control, e un danno da acqua alle sue connessioni può sicuramente innescare questi sintomi. Nel mio caso, dopo la riparazione iniziale che ho menzionato, problemi simili sono ricomparsi mesi dopo. L'officina ha scoperto che il corpo farfallato stesso si era corroso internamente, causando segnali irregolari. Una pulizia accurata delle connessioni del corpo farfallato ha fornito un sollievo temporaneo, ma in definitiva, la sostituzione è stata necessaria per una riparazione permanente. Il costo della riparazione è stato di 450€ inclusi diagnostica e ricambi. Prima di autorizzare riparazioni costose, chiedi che: 1. Pulire e ispezionare le connessioni del corpo farfallato 2. Controllare il cablaggio per eventuali segni di danni da acqua 3. Testare i segnali del sensore di posizione della farfalla Se la pulizia non risolve il problema, la sostituzione del corpo farfallato è probabilmente necessaria per un funzionamento affidabile del cruise control. Con un chilometraggio simile sui nostri sistemi ibridi, questi componenti possono mostrare usura intorno a questo periodo.

(Tradotto da Inglese)

Il problema sembra farsi più chiaro. Grazie per aver condiviso le vostre esperienze. In base ai commenti sui danni da acqua e al codice P0638 relativo al circuito di controllo del corpo farfallato, chiederò all'officina di seguire questi passaggi di ispezione prima di procedere con la sostituzione dei pezzi. La natura costante del malfunzionamento ora, rispetto ai problemi intermittenti di tre settimane fa, suggerisce che il problema sta peggiorando. Poiché altre funzioni del volante funzionano ancora, concentrarsi sul sistema del corpo farfallato ha più senso che sostituire l'intero modulo di controllo. Farò in modo che puliscano e ispezionino a fondo i collegamenti del corpo farfallato per prima cosa. Se ciò non risolve il sistema difettoso, almeno il costo di sostituzione di 450 € che hai menzionato mi dà una stima ragionevole di cosa aspettarmi. Il cruise control è essenziale per i miei viaggi più lunghi, quindi una riparazione adeguata vale l'investimento piuttosto che continuare a cercare di risolvere il problema. Aggiornerò una volta che l'officina avrà completato l'ispezione e il processo di pulizia. Speriamo che possano identificare se il danno da acqua è veramente la causa principale prima di ordinare pezzi di ricambio.

(Tradotto da Inglese)