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lilianschmid1

Guida alla riparazione del motore della ventola del VW Transporter

Ho bisogno di consigli sulla mia VW Transporter Diesel 2013 (70228 km) perché la ventola del riscaldamento ha smesso di funzionare completamente. Il sistema di climatizzazione non mostra alcuna risposta a nessuna impostazione di velocità, e il mio meccanico ha trovato un codice di errore ma sembrava incerto sulla riparazione. Qualcuno ha avuto a che fare con un motore del ventilatore guasto su questi furgoni? Mi chiedo quali siano i costi tipici di riparazione e se dovrei chiedere una seconda opinione, dato che la mia ultima esperienza con il meccanico non è stata grandiosa. La circolazione dell'aria è praticamente inesistente in questo momento, il che rende la guida davvero scomoda con qualsiasi tempo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gabrielsmith1

Ho avuto un problema simile con il mio VW Crafter Diesel 2010 lo scorso inverno. Il motore della ventola si è completamente guastato, rendendo il sistema di climatizzazione inoperativo indipendentemente dalle impostazioni. Dopo un'accurata diagnosi, il problema si è rivelato più complesso di quanto inizialmente sospettato. Il cablaggio elettrico dietro il cruscotto si era fuso vicino al resistore del motore della ventola, causando il guasto di entrambi i componenti. Questo è in realtà un problema noto con questi furgoni quando il motore della ventola originale inizia a consumarsi. L'eccessivo assorbimento di corrente danneggia lentamente il cablaggio prima che il motore si fermi definitivamente. La riparazione ha richiesto: rimozione dell'intero cruscotto, sostituzione del gruppo motore della ventola, installazione di un nuovo cablaggio elettrico, sostituzione del gruppo resistenze, ricalibrazione del modulo di climatizzazione. Questa è stata una riparazione importante che ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate e circa 6 ore di manodopera. La circolazione dell'aria ora è perfetta, ma consiglio di rivolgersi a un'officina specializzata in veicoli commerciali VW. Un meccanico generico potrebbe non rilevare il danno al cablaggio sottostante e sostituire solo il motore, il che potrebbe portare allo stesso guasto entro pochi mesi.

(Tradotto da Inglese)

lilianschmid1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua riparazione sembra esattamente quello che sto vivendo con il mio Transporter. Sono contento di sapere che è stato completamente risolto, soprattutto perché questi problemi al sistema HVAC possono essere davvero frustranti. Ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione totale? Sono anche curioso di sapere se la ventola del riscaldamento e il flusso d'aria hanno continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione o se hai avuto altri problemi correlati?

(Tradotto da Inglese)

gabrielsmith1

La riparazione totale è costata 365€, comprendendo la sostituzione del motore del ventilatore difettoso e tutto il lavoro correlato. Da quando è stata riparata, la ventola dell'abitacolo ha funzionato perfettamente negli ultimi mesi. Il sistema di aria condizionata e riscaldamento funziona perfettamente con un corretto flusso d'aria a tutte le velocità della ventola. A differenza delle precedenti esperienze di riparazione problematiche menzionate, questa riparazione si è dimostrata completamente affidabile. Il controllo del clima risponde istantaneamente alle regolazioni e la ventola del riscaldamento mantiene prestazioni costanti indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, investire in una riparazione adeguata da parte di un'officina qualificata vale ogni centesimo. Un motore del ventilatore difettoso spesso indica altri potenziali problemi nel sistema che devono essere affrontati per prevenire problemi ricorrenti. Nel mio caso, il lavoro di riparazione accurato ha eliminato tutti i problemi di circolazione dell'aria che stavo riscontrando.

(Tradotto da Inglese)

lilianschmid1 (Autore)

Grazie per il consiglio. Ho portato il mio Transporter da un meccanico diverso, specializzato in furgoni VW. Che differenza fa una vera competenza! Hanno trovato lo stesso danno ai cavi dietro al cruscotto che mi avevi descritto. Il controller della velocità della ventola e il cablaggio elettrico circostante erano completamente bruciati. La riparazione completa ha richiesto circa 7 ore, ma ora il sistema di climatizzazione funziona perfettamente. Hanno sostituito l'intero gruppo soffiatore, ricablando le sezioni danneggiate e installando un nuovo pacco resistenze. Il costo totale è stato di 420€, più di quanto sperassi, ma ne è valsa la pena per una riparazione a regola d'arte. Il flusso d'aria è finalmente tornato alla normalità e la temperatura dell'abitacolo rimane confortevole. Basta guidare con i finestrini abbassati solo per avere un po' di circolazione d'aria! Dopo la mia precedente esperienza frustrante con il meccanico, sono sollevato di aver risolto il problema correttamente. La nuova officina mi ha persino mostrato i cavi fusi che hanno rimosso, il che ha contribuito a spiegare perché la semplice sostituzione del motore del soffiatore non avrebbe risolto il problema sottostante.

(Tradotto da Inglese)

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