Guida alla riparazione del parasole Phaeton bloccato e informazioni sui costi

Ho avuto lo stesso problema con il parasole sulla mia VW Touareg V8 del 2004. Il sistema parasole con protezione UV si è completamente guastato, mostrando sintomi simili: nessun movimento e codici di errore. Il problema principale si è rivelato più complesso del previsto. La riparazione del parasole ha richiesto la rimozione di gran parte del cielo per accedere al gruppo motore. Il motore originale presentava ingranaggi interni usurati e collegamenti elettrici danneggiati al modulo di controllo. Si è trattato di una riparazione importante perché l'accesso al meccanismo del parasole ha comportato lo smontaggio accurato di numerosi componenti interni. La sostituzione del motore e la ricalibrazione del sistema parasole hanno richiesto quasi un'intera giornata in officina. Oltre al motore difettoso, hanno riscontrato che il cablaggio interno dell'auto presentava alcuni danni da calore, cosa comune in questi modelli. Se non riparato, ciò avrebbe potuto causare in seguito altri problemi elettrici al sistema del parasole. Vale la pena controllare se il motore emette dei rumori quando si tenta di azionarlo. Se si sente un clic o uno scricchiolio, è probabile che si tratti dello stesso guasto del motore. Si consiglia di far effettuare una diagnosi adeguata presso uno specialista esperto di sistemi elettrici VW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del parasole con protezione UV. La mia situazione sembra molto simile e sono contento di sapere cosa potrebbe causarla. Solo per curiosità, potresti condividere il costo totale della riparazione per la tua Touareg? Inoltre, come si è comportato il sistema parasole dopo la riparazione? La mia principale preoccupazione è quella di spendere molto in riparazioni solo per poi vedere il parasole dell'auto guastarsi di nuovo nel giro di pochi mesi. Il problema di cablaggio interno che hai menzionato è particolarmente preoccupante. Hai dovuto sostituire l'intero cablaggio o solo riparare le sezioni danneggiate? Apprezzo davvero l'approfondita analisi, dato che sto cercando di decidere se tentare questa riparazione o semplicemente vivere senza la funzione del parasole.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo, ecco un aggiornamento sulla riparazione del parasole. La sostituzione del motore per la tendina parasole a protezione UV è stata completata la settimana scorsa, con un costo di 330€ per pezzi e manodopera. L'impianto elettrico interno dell'auto necessitava solo di riparazioni minori, non è stata necessaria la sostituzione completa del cablaggio. Il sistema parasole ora funziona perfettamente, in modo fluido e silenzioso. Sei mesi dopo la riparazione, il parasole dell'auto continua a funzionare perfettamente senza segni dei problemi precedenti. L'officina di riparazione ha testato correttamente tutte le connessioni e ricalibrato il sistema, il che sembra aver impedito qualsiasi ricomparsa del problema. Per maggiore tranquillità, hanno anche controllato i componenti circostanti mentre il cielo dell'abitacolo era rimosso. Questa ispezione accurata ha contribuito a garantire che non ci fossero altri potenziali problemi nel meccanismo del parasole. L'investimento è valso la pena per mantenere un'adeguata protezione UV e il comfort interno. Molto meglio che lasciarlo non funzionante o rischiare ulteriori complicazioni elettriche in futuro. Sulla base di questa esperienza, consiglierei sicuramente di farlo riparare correttamente piuttosto che vivere senza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Finalmente ho risolto il problema del parasole da un nuovo meccanico. Il motorino del parasole era effettivamente rotto, proprio come suggerito. La riparazione totale è costata 280€, manodopera inclusa. Il meccanico ha scoperto che il modulo di controllo del parasole aveva subito danni da acqua a causa di una piccola perdita vicino al tettuccio apribile. Una volta risolti entrambi i problemi, gli impianti elettrici interni dell'auto hanno ricominciato a funzionare normalmente. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore, hanno dovuto rimuovere diversi pannelli per accedere al meccanismo del parasole, ma hanno fatto un lavoro pulito rimettendo tutto insieme. Esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite dal meccanico. Sono davvero contento di non aver rimandato più a lungo. La protezione UV ora funziona perfettamente e non mi preoccupo più di ulteriori problemi elettrici. Valeva ogni centesimo averlo di nuovo funzionante correttamente.

(Tradotto da Inglese)