dieter_flame51
Guida alla riparazione della valvola del sistema di raffreddamento: guasto del riscaldamento VW Taos
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
dieter_flame51 (Autore)
Grazie per la risposta utile. Il mio contachilometri segna 26743 km e l'auto ha effettuato l'ultimo tagliando 3 mesi fa. Durante la guida, il riscaldamento funziona leggermente meglio a regimi più alti, ma comunque non correttamente. La spia di segnalazione mostra un avviso generico di temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Finora non sono state riscontrate perdite di liquido di raffreddamento visibili, ma le prestazioni del radiatore della ventola sembrano compromesse. Il codice di errore visualizzato è P0597. Considerando i sintomi di blocco della valvola che hai descritto, sembrano molto simili. La sostituzione del connettore ha risolto completamente i problemi di riscaldamento, o sono state necessarie ulteriori riparazioni per ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento?
(Tradotto da Inglese)
christopherkoenig1
Grazie per aver fornito questi dettagli. Il codice P0597 indica il circuito di controllo del riscaldatore del termostato, il che corrisponde perfettamente a ciò che ho sperimentato sulla mia Tiguan. Nel mio caso, la sola sostituzione del connettore ha risolto completamente sia i problemi di riscaldamento che il codice di errore. Le prestazioni del nucleo del riscaldatore sono tornate alla normalità immediatamente dopo la riparazione. Tuttavia, consiglio di far controllare l'intero sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore poiché ha menzionato prestazioni migliori a regimi più elevati. Un ulteriore passaggio effettuato dal mio meccanico è stato il lavaggio del sistema di raffreddamento per assicurarsi che non si fossero accumulati detriti a causa del collegamento difettoso. Questa misura preventiva è costata 45 € in più, ma ha contribuito a mantenere prestazioni ottimali del riscaldamento dell'auto in seguito. Dati i suoi sintomi simili e il chilometraggio relativamente basso, scommetterei che si sta confrontando con lo stesso problema del connettore elettrico piuttosto che con un'ostruzione completa della valvola o un guasto del nucleo del riscaldatore. Il costo dovrebbe essere paragonabile a quello che ho pagato, se questo è effettivamente il caso. Ha notato fluttuazioni dell'indicatore di temperatura durante la guida normale? Questo potrebbe aiutare a confermare se abbiamo a che fare con la stessa causa principale.
(Tradotto da Inglese)
dieter_flame51 (Autore)
Vorrei ringraziarti per la spiegazione dettagliata. Dopo aver controllato più attentamente l'indicatore di temperatura durante il mio tragitto di oggi, ho notato che fluttua leggermente, soprattutto al minimo. Questo corrisponde a quello che hai riscontrato con il problema del tuo connettore. In base al tuo feedback, farò in modo che la mia officina si concentri prima sul controllo del collegamento dell'unità di controllo della valvola dell'acqua, prima di esplorare riparazioni più complesse del nucleo del riscaldatore o del sistema di raffreddamento. Il costo di riparazione relativamente basso che hai menzionato è incoraggiante, e un lavaggio del liquido di raffreddamento sembra una manutenzione preventiva intelligente mentre ci lavorano. Il mio prossimo appuntamento è previsto per la settimana prossima. Mi assicurerò che verifichino eventuali ostruzioni della valvola e che verifichino che la circolazione del liquido di raffreddamento funzioni correttamente dopo aver riparato il connettore. Spero che questo risolva sia la debole emissione di calore che il codice di errore come nel tuo caso. Ti dispiace se controllo dopo la riparazione per farti sapere se si trattava effettivamente dello stesso problema del connettore? Sarebbe utile confermare se l'errore P0597 e i problemi di riscaldamento sono stati completamente risolti solo con la sostituzione del connettore e il lavaggio del sistema.
(Tradotto da Inglese)
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christopherkoenig1
Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan 2019 lo scorso inverno, e avendo un po' di esperienza con le VW, posso condividere cosa ha funzionato per me. La debole emissione di calore e i problemi di circolazione del liquido di raffreddamento del motore sono stati ricondotti a un difettoso collegamento del cavo all'unità di controllo della valvola dell'acqua. La valvola stessa era a posto, ma il connettore elettrico era corroso, causando un funzionamento intermittente. La mia officina l'ha diagnosticato usando apparecchiature diagnostiche VW specializzate e ha confermato che il blocco della valvola non era meccanico. La riparazione è stata semplice, hanno sostituito il connettore del cablaggio e pulito i punti di connessione. Il costo totale è stato di 95€, incluso il tempo di diagnostica. Nel mio caso non erano presenti perdite di liquido di raffreddamento, ma si sarebbe potuto sviluppare un surriscaldamento del motore se non fosse stato risolto. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Lettura attuale del contachilometri? Qualsiasi spia di allarme oltre al codice di errore? Il riscaldamento dell'auto funziona meglio a regimi più alti? Hai notato perdite di liquido di raffreddamento? Quale codice di errore viene visualizzato esattamente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se c'è qualcos'altro che non va nel tuo sistema di raffreddamento.
(Tradotto da Inglese)