VickyVogel
Guida irregolare e rimbalzi eccessivi nella Tarraco 2020 con sedile a benzina: cerco consigli ed esperienze
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Tarraco a benzina del 2020 con 83.000 km presenta una guida irregolare ed un eccessivo rimbalzo. Il problema potrebbe essere legato ad un segnale di contatto della portiera errato, potenzialmente causato da un cavo o un connettore difettoso che influenza i segnali del sistema. Un problema simile in una Seat Ateca del 2017 è stato risolto sostituendo i cavi difettosi e pulendo i connettori, suggerendo che un meccanico esperto possa risolvere efficacemente il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
VickyVogel (community.author)
Ciao a tutti! Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la tua Ateca. Mi sembra davvero molto familiare. Almeno mi dà un po' di sollievo sapere che non è super complesso e che può essere risolto da un buon meccanico. Voglio però essere sicuro di essere pronto a sostenere le spese. Se posso chiedere, quanto hai speso per l'intera operazione? E da quando è stato riparato è saltato fuori qualcos'altro legato a questo problema? Grazie!
(community_translated_from_language)
MozartRider
Non preoccuparti, sono felice di aiutarti. Per quanto riguarda le spese, mi è costato circa 155€ far sistemare il cavo/spina difettoso. Non è stata una giornata economica, ma ne è valsa la pena, considerando che da allora l'Ateca si guida senza problemi. Per quanto riguarda la seconda domanda, la buona notizia è che non salta più come un canguro su un trampolino! Una volta che il meccanico ha risolto il problema, anche il segnale di contatto errato della portiera è stato risolto. Da allora non ho più avuto problemi di questo tipo, per fortuna. Quindi, tenetevi forte per il possibile esborso di denaro ma, a mio parere, è sicuramente un investimento per migliorare le prestazioni della vostra Tarraco. Buona fortuna!
(community_translated_from_language)
VickyVogel (community.author)
Mi hai salvato la vita! Grazie per aver dedicato del tempo a darmi tutte queste informazioni. È confortante sapere che si tratta di qualcosa che un meccanico esperto può risolvere in un batter d'occhio. Immagino che la spesa sia inevitabile, quindi dovrei abboccare all'amo e farlo. Incrocio le dita e spero che la mia Tarraco si unisca presto al club dei "non più trampolini". Apprezzo sinceramente il vostro aiuto e i vostri consigli. Salute e buona guida con la vostra Ateca!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
MozartRider
Ehi, è strano che tu l'abbia detto, ho avuto un problema simile con la mia Seat Ateca del 2017 proprio l'anno scorso. Ho avuto problemi di guida a lungo termine e si è scoperto che era un cavo/collegamento difettoso a interferire con i segnali del sistema. Con il segnale sbagliato, la mia vecchia ragazza forniva prestazioni strane, proprio come hai descritto tu, guida irregolare, rimbalzi, eccetera. Il problema era sicuramente serio in quanto influiva sulle prestazioni generali e sulla guida dell'auto, ma fortunatamente non era qualcosa di irreversibile. I tecnici della mia officina hanno dovuto andare sotto il cofano per sostituire il cablaggio difettoso e ripulire le connessioni. Ci hanno messo un bel po' a individuare il problema e a fare il lavoro, ma in un giorno hanno risolto tutto. Non preoccupatevi troppo, ma non esitate a farlo controllare. È un po' impegnativo, ma di solito non è complesso per un occhio esperto. Buona fortuna con la vostra Tarraco!
(community_translated_from_language)